¿Cuáles son algunos trabajos que requieren mucho trabajo pero que aún pagan poco?

Bueno, estoy componiendo esta respuesta al ver la condición real del trabajo del que estoy hablando.

Es domingo, después de celebrar mis vacaciones en Diwali, también soy uno de ellos que se está preparando para partir a otra ciudad donde trabajo.

En mi caso es Chennai.

Tomé el tren, ya que, naturalmente, los trenes estaban llenos, pero logré obtener un asiento en el tren del mediodía que llega a mi destino en la noche del mismo día.

Debido a las largas vacaciones, el tren se llenó de una muchedumbre. Algo más que esto.

En medio del desastre, estos sirvientes de la despensa me estaban empujando, golpeando y apretando y vendían comida para todos los compartimentos.

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Mientras tanto, durante todo el viaje que dura 8 horas, termino pasando a estos muchachos entre 50 y 70 veces, ya sea una persona nueva o una misma persona con diferentes alimentos.

Comenzando con comida chatarra aceitosa, hasta tortillas listas para servir, bebidas frías y otras bebidas, terminan en café o té y mucho más, ya que he perdido la cuenta.

Entonces, ¿qué hay de importante en esto? Si crees que alguien puede asumir su papel, muchachos, te desafío a que leas primero esta respuesta.

Permítanos un entrenador típico en un tren convencional.

Permítanme tomar el mío, con el que viajo, el número total de entrenadores será de 16, excluyendo los compartimentos generales.

Un entrenador típico tiene una longitud de 23 m, por lo que si tomamos 17 entrenadores, la longitud total es de hasta 400 metros.

El tren estará navegando entre 100 – 160 kmph con todo tipo de frenos, curvas, giros por delante.

Entonces, estos tipos llevan a los amantes de la comida en la parte superior de la cabeza con todo tipo de salsas picantes y otros condimentos y leche hirviendo a otras bebidas.

Hasta ahora nunca he visto una punzada de resbaladizo en su movimiento, solucionan muchos problemas fácilmente.

1. Se cuidan de no ser lastimados por sus recipientes calientes y nunca dejan de contactar a los demás y nunca se deslizan hacia los demás.

2.Aunque no son conscientes de los conceptos de centro de gravedad y equilibrio, logran equilibrar los pesos sobre su cabeza y brazos, incluso en esas velocidades de crucero y maldición.

3. Nunca prestan sus oídos a los argumentos o altercados que terminan con los compañeros de viaje. La gente los regaña a menudo por ser un problema constante al traspasar su arena.

4.Recogen el cambio exacto de los foodies y devuelven el cambio.

5. Están bastante seguros de tocar las dos esquinas de los trenes, nunca hacen una vuelta incompleta dentro del tren.

6. Tienen mucha paciencia y un ser humano generoso.

Ni siquiera puedo llegar al baño en ninguno de los extremos sin el apoyo de mis manos.

Es fascinante si los observamos durante un par de minutos, eso nos enseña mucho, que no se puede aprender desde el exterior. No es un trabajo fácil de realizar por un hombre común.

Y uno de ellos tropezó con mi dedo del pie mientras escribía estas respuestas.

# Deja que la paz se extienda.

La costura de sari cae con las manos:

Este trabajo es realizado principalmente por mujeres. Se necesitan entre 30 y 40 minutos para coser una caída de sari.

Las mujeres reciben rs. 5–7 dependiendo del precio establecido por el comerciante.

durante 40 minutos trabajo rs 7, este trabajo tensa los ojos, te pellizcas con los dedos todo el tiempo.

Si alguien trabaja 8 horas al día haciendo este trabajo, ganará un máximo de 120 rs al día suponiendo 2 sari en una hora, que equivale a rs 3600 por un ingreso mensual.

Supongamos que una única fuente de ingresos para mujeres es esta y ella tiene que pagar un alquiler y la educación y comida de sus hijos, ¿cómo se las arreglaría?

Los comerciantes que venden saris cobran una cantidad más alta del cliente por este trabajo, mantienen la cantidad restante como comisión.

Este es el trabajo más subestimado donde el salario es muy bajo en comparación con el arduo trabajo que implica.

Creo que es este chico

Todos nosotros hemos viajado en tren al menos una vez. Y sabemos la importancia del agua en el tren. Una hora con nuestra agua, y habrá un baño lleno de mierda y la cara llena de sudor.

Y estos chicos vienen como nuestros savious en las estaciones.

Su trabajo es llegar a la pista (no me dejen detallar lo limpias que están las pistas) con algunos equipos en la mano y seguir llenando el agua en cada autocar desde la línea de flotación.

No solo un entrenador, y no solo un tren. Tienen que hacer este trabajo todo el día por quizás cientos de trenes.

Y a veces habrá otro tren pasando por la otra vía, por lo que deben asegurarse de no ser golpeados por él también.

No solo este papel, supongo que cualquier papel en Indian Railway, donde tienen que usar esos abrigos azules, ya sean ellos o aquellos que limpian la pista y la plataforma, su trabajo es duro. Y se les paga mucho menos.

Paisajismo y techos vienen a la mente. Tendrían el desafío de encontrar tipos de trabajo más extenuantes en el día a día. no solo el pago no es excelente, sino que puede ser difícil obtener una semana completa de cuarenta horas debido al clima.