Se espera que las aerolíneas de pasajeros y carga de todo el mundo compren 41,000 nuevos aviones entre 2017 y 2036. Y necesitarán 637,000 nuevos pilotos para volarlos, según un pronóstico de Boeing publicado esta semana. Esa cifra asombrosa solo coincide con la cantidad de personas que abandonarán la profesión en la próxima década, particularmente en los EE. UU.
Esto podría ser lo que necesita: el Millonario de la Manifestación
En los próximos 20 años, las aerolíneas en Norteamérica necesitarán 117,000 nuevos pilotos, estima Boeing. Y el equipo agrícola para entrenamiento y reclutamiento en los EE. UU., Los transportistas militares y regionales, ya están luchando por encontrar y mantener aviadores.
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Los pilotos y sus sindicatos sostienen que no hay escasez, solo una percibida, y una escasez de trabajos aéreos bien remunerados que atraerían nuevos candidatos. En lugar de cambiar cualquier estándar para reforzar el reclutamiento, los sindicatos de pilotos han presionado por salarios más altos para los pilotos existentes para aumentar el atractivo económico de la profesión.
Después del accidente de Colgan Air en 2009 que mató a 50 personas en las afueras de Buffalo, se establecieron nuevas reglas sobre entrenamiento de pilotos. Se requiere que los nuevos pilotos tengan 1,500 horas de tiempo de vuelo antes de que puedan obtener su licencia de pilotos de transporte aéreo.
Sin embargo, los críticos sostienen que la regla es una gran barrera para los nuevos pilotos que buscan comenzar en las aerolíneas regionales y también señalan que ambos pilotos en el vuelo de Colgan tenían más de 1,500 horas de tiempo de vuelo.