Un controlador de terminal (en los EE. UU.) Es un controlador de Torre o de Aproximación, o ambos. En los aeropuertos más pequeños, es más común que los controladores trabajen tanto en la Torre como en el Enfoque, pero en los aeropuertos más grandes, los controladores generalmente funcionan uno u otro.
Los controladores de aproximación generalmente trabajan el espacio aéreo a una altura de aproximadamente 12,000 pies o menos, pero la parte superior de su espacio aéreo puede ser más baja o más alta. Además, un control de aproximación generalmente posee espacio aéreo a no más de aproximadamente 50 millas del aeropuerto (s) al que sirve. Sin embargo, no existe una restricción definitiva específica sobre cuánto espacio aéreo puede poseer un Control de Aproximación.
Los controladores de aproximación pueden trabajar en torres (TRACAB), TRACON, CERAP, RAPCON o CCF. Algunas instalaciones de control de aproximación, como el TRACON del sur de California, poseen enormes cantidades de espacio aéreo y sirven a docenas de aeropuertos.
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Los controladores de aproximación suelen ser controladores de radar, pero las reglas y el equipo que utilizan son significativamente diferentes de los utilizados por los controladores de radar central, y están diseñados específicamente para operaciones de baja velocidad, baja altitud y alta densidad en y cerca de los aeropuertos.
Las funciones de control de aproximación (posiciones del controlador) incluyen llegada (alimentador y final), control final (raro, excepto en instalaciones militares), monitor final, salida, torre en ruta y otros.