¿Cuál es la vida diaria de un ingeniero de Fórmula Uno (F1)?

“F1 Engineer” es un poco complicado, ya que hay muchos trabajos de ingeniería diferentes en F1. Para darle una muestra:

  • Ingeniero de diseño
  • Aerodinámicos
  • Dinámicos de vehículos
  • Ingeniero eléctrico
  • Ingenieros de software
  • Ingenieros de carrera

El trabajo del ingeniero de diseño es diseñar el auto base. Los sistemas interconectados, la forma, los materiales, la estructura, la composición, las tolerancias, etc. Son los arquitectos del automóvil y son muy respetados en sus campos.

El trabajo del aerodinámico se explica por sí mismo. Pasan la mayor parte de su tiempo diseñando partes de la carrocería para los automóviles, ya sean aletas, conos de nariz, etc. Prueban estos componentes en los túneles de viento para obtener datos reales que detallan cómo cada componente afecta el automóvil de 3 maneras: la cantidad de carga aerodinámica en la parte delantera , la cantidad de carga aerodinámica en la parte trasera y la cantidad de resistencia aerodinámica.

El trabajo del dinamizador del vehículo es diseñar y predecir el comportamiento de las partes mecánicas del automóvil, a menudo con un gran enfoque en las geometrías de la suspensión. Elegir los componentes de la suspensión, los muelles, los amortiguadores, etc., modelando la interacción del automóvil y la pista.

Como se podría imaginar, el trabajo del ingeniero eléctrico gira en torno a los sistemas eléctricos que son tan complejos como siempre, especialmente con los Sistemas de Recuperación de Energía (ERS) actuales que tenemos, todos los sensores de telemetría, caudales de combustible variables, etc.

Ingeniero de software es donde trabajo, así que es lo que mejor conozco. Se necesita mucho software en la F1, desde las herramientas de carrera y estrategia, hasta el software utilizado para configurar los autos y simular los efectos de los cambios de configuración, hasta modelar los autos aerodinámicamente.

El trabajo del ingeniero de carrera es aprovechar al máximo el paquete cuando el automóvil está en la pista. Para trabajar con el automóvil, mejore la configuración, para cerrar la brecha entre la teoría y la realidad.

Estos son solo algunos de los diferentes roles de ingeniería en la F1.

Día a día, es lo que obtienes en ingeniería en otros lugares. Plazos ajustados e inamovibles, reuniones, gerentes de proyectos y mucho trabajo duro.

La F1 es prestigiosa y la competencia es feroz. Todos esperan el 100% de todos los que los rodean. También estarás rodeado de algunas de las personas más inteligentes del planeta.

Supongo que Guy Wouters es el que hace la pregunta, aunque fue publicado anon.

Que se pregunte cuántas horas, cuán brutal es la vida sugiere que quizás no esté demasiado familiarizado con la F1. Nunca he trabajado en la industria, pero como fanático que seguí el deporte durante un par de décadas y conocí a un par de personas que lo hicieron, está claro que debes ser un corredor bastante duro para trabajar para un equipo de Fórmula Uno durante cualquier período de tiempo .

El título del libro Carrera sin fin por Maurice Hamilton da una idea de la intensidad de la competencia en la F1. Vale la pena echarle un vistazo si puedes encontrarlo.
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Básicamente, debes estar preparado para trabajar tanto como sea necesario para preparar los autos para competir a tiempo. Todo lo demás debe doblarse hacia ese objetivo. Si eso significa trabajar sin interrupciones durante la noche, entonces que así sea. No digo que tendrá que esclavizarse los 365 días del año, pero debe estar dispuesto a dar más cuando sea necesario. A largo plazo, se necesita un cierto nivel de dedicación para mantenerse en la F1 y forjarse una carrera. Se necesita un corredor.

Sin embargo, si estás preparado para saltar de todo corazón por un tiempo, te recomiendo que tomes el trabajo. ¡Es una oportunidad increíble! Incluso si no es el estilo de vida para ti a largo plazo, probablemente nunca experimentarás tanto, tan rápido. ¿Cuál es el inconveniente?

Ocupado.

Muy ocupado.

Si está realmente interesado en cómo es la vida como ingeniero de F1 o si desea convertirse en ingeniero de ingeniería de F1, espero que mi blog en http://www.jobinf1.com pueda responder sus preguntas.

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