Obtenga una pila de billetes de 10 € para taxis o una suscripción a Dublin Bikes, estas son las únicas cosas que funcionarán.
Dublin Bus solo funciona para llevarte desde la periferia al centro y viceversa. Casi no hay rutas radiales, y las pocas que existen son poco frecuentes. Las paradas de terminal en el centro de la ciudad se extienden más o menos al azar y puede tomar 10 minutos o más para llegar desde una parada de autobús a una parada de autobús desde otra línea, y cuánto tiempo tendrá que esperar es difícil de predecir ya que allí no hay horario y, por lo tanto, no hay concepto de coordinación de horarios Dublin Bus está estructurado como un servicio suburbano al centro, no como un servicio urbano.
LUAS y DART están bien, excepto que solo van a un número muy limitado de lugares, por lo que pueden no ser útiles desde su origen o destino. Y puede olvidarse de tomar un autobús en la estación LUAS / DART, los tres sistemas no están integrados entre sí (de hecho, la línea verde LUAS ni siquiera se conecta a ninguna línea DART, ruta del Autobús de Dublín, ni siquiera a la línea roja LUAS.
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Los autobuses Eireann y otros servicios de autocares que enumeró en realidad solo están destinados a los viajeros de localidades distantes (Espadas, Naas, Dundalk, etc.)
Además del taxi o una bicicleta, a menudo es más rápido caminar hasta su destino. Ir de este a oeste a menudo puede ser una pesadilla debido a ciertas restricciones de tráfico extrañas, como a lo largo de los muelles o alrededor de St Stephen’s Green.