¿Cuánto gana un conductor de Uber en Los Ángeles?

Iba a escribir una explicación larga y sin aliento, pero creo que querrías una respuesta rápida, así que haré lo mejor que pueda.

La mayoría de los conductores de Uber con los que he hablado lo hacen a tiempo parcial como yo. He conocido a algunos que lo hacen a tiempo completo, sin embargo, tienen que dedicar mucho tiempo para que sea rentable, es decir, alrededor de 10 horas. No para mí, no estoy tratando de vivir de esto. Solo quiero ganar suficiente dinero extra a tiempo parcial para ayudar con las facturas.

Vivo y manejo en el área metropolitana de Los Ángeles. Solo conduzco noches y fines de semana, puedo conducir aproximadamente 4 horas por noche para ganar APROXIMADAMENTE $ 40-70 en una noche normal y tal vez comer entre un cuarto de tanque y medio tanque de gasolina en mi Camry. Entonces, el promedio de $ 15- $ 20 de eso va directamente al tanque.

Los viernes por la noche y los sábados por la noche son, por supuesto, los mejores debido al aumento de precios. Este es un factor muy importante y, por lo tanto, conducir una noche de fin de semana desde las 9 p.m. hasta las 3 a.m.en el centro de la ciudad y el lado oeste (West Hollywood. puede promediar alrededor de 150 a $ 200 en una buena noche.

Uber ofrece objetivos semanales y de fin de semana: por ejemplo, conduzca 30 viajes de lunes a jueves por la noche y obtendrá $ 40- $ 60 adicionales además de sus tarifas. Los objetivos del fin de semana son algo así como 22 viajes de viernes a domingo, obtendrá un extra de $ 55- $ 70) dependiendo del fin de semana) nuevamente, todo esto es aproximado, pero creo que tiene una idea de lo que está viendo.

Mi promedio es de aproximadamente $ 200 – $ 300 por semana manejando medio tiempo

Y luego calcula que alrededor del 25-30% se remonta al mantenimiento de la gasolina y el automóvil (neumáticos, frenos, cambios de aceite, etc.)

Espero que ayude.

Los conductores de Uber son contratistas independientes y Uber puede “desactivar” un conductor-socio en cualquier momento y por cualquier motivo. A menudo afirman que es un problema técnico o un problema relacionado con su verificación de antecedentes; pero podría ser un informe (legítimo o falso) de un Jinete que está tratando de obtener un viaje gratis destruyendo la capacidad de un Conductor IC para continuar conduciendo. Para llevar: no hay trabajo ni seguridad de ingresos

La ganancia del conductor por milla y por minuto se basa en el área donde se origina el viaje. Los Ángeles es un área grande y en realidad contiene varios mercados, sin embargo, actualmente son los siguientes:

UberX $ 0.90 / milla $ 0.15 / minuto

Tarifa mínima $ 5.60

UberPool $ 0.85 / milla $ 0.11 / minuto

Tarifa mínima $ 5.60 [1]

Pero espera, esa es la tarifa publicada que se cobraría a los Jinetes. Incluye una tarifa de reserva (que Uber cobra en nombre del conductor, jajaja), y luego el conductor y uber dividen la tarifa restante en un 25% y un 75% como comisión. Por lo tanto, el Driver en realidad solo ganaría $ 0.675 / milla y $ 0.0825 / minuto ($ 4.95 / h).

Con esa tarifa mínima, elimine la tarifa de reserva, otras tarifas, luego tome el 75% y verá que un conductor gana menos de $ 3 por viajes que son de aproximadamente 4 millas o menos.

De hecho, a los pasajeros se les cotiza un precio llamado “Precio inicial” efectivo a partir de mayo de 2017, que adivina la ruta, el tráfico, la demanda y la oferta, así como otros factores como los vecindarios de recogida o destino e incluso el clima para presentar a los pasajeros un precio que es más como “tanto como el jinete está dispuesto a pagar”.

Pero los conductores todavía solo ganan las tarifas por milla y por minuto ($ 0.675 / milla y $ 0.0825 / minuto efectivamente). * SI * un Conductor está ocupado y recibe repetidas solicitudes de viaje (pings), promediarán 2.5 a 3.5 viajes por hora, dependiendo de la duración de los viajes, qué tan lejos recoger, el tráfico y la ruta de la calle de la ciudad en comparación con la conducción en carretera. A 8 centavos por minuto, realmente puede reducir sus ganancias por hora si se atasca en el tráfico. Vea el artículo reciente sobre un conductor de Lyft que desalojó a un piloto de línea aérea en lugar de completar el viaje a LAX porque ganaba menos de $ 6 / hora [2].

Por supuesto, cuando Uber permite Surge for Drivers (cada vez menos frecuente, no solo porque hay más conductores en la carretera), un Driver obviamente puede aumentar sus ganancias. También a veces obtienes un viaje más largo en una autopista sin tráfico (¿es eso realmente posible en LA?), Pero la otra cara es que terminas conduciendo en reversa con un automóvil vacío sin ganar. Entonces, ¿es posible ganar $ 25- $ 30 / hora? Sí, pero debes estar dispuesto a horarios y lugares específicos. Es mucho más práctico esperar ganar $ 12- $ 15 / hora antes de los gastos. Además, sin un “Seguro de viaje compartido” adicional, usted estaría enganchado por un deducible enorme (> $ 1,000) por cualquier accidente, si está cubierto.

Lo anterior son expectativas razonables de ganancias por hora (promedio). Los conductores más experimentados lo hacen un poco mejor. ¿Quieres ganar más? ¡Conduce más! Uber nunca ha mentido al respecto. Pero tenga en cuenta el desgaste de su cuerpo y de su vehículo (millas y paradas y viajes largos) por cada hora que invierta para obtener las pequeñas ganancias.

Infórmese, investigue e ingrese con precaución.

Notas al pie

[1] ¿Cuánto cuesta Uber? Estimador de tarifas de Uber

[2] El piloto de la aerolínea que va a LAX se queda en un estacionamiento aleatorio después de que el conductor de Lyft se dé cuenta de que solo ganará $ 6

Como conductor de Uber en Los Ángeles

Siendo realistas, espere ganar alrededor de $ 20 / hora antes de todas las deducciones.

La Cosa de Uber donde publico mis ganancias semanales para que tengas una idea de cómo es factible de manera consistente. También proporciono consejos y sugerencias sobre cómo lograr tal ganancia.

No estoy seguro acerca de LA. Pero según lo que escuché de un conductor de Uber en San Diego, su pago después de impuestos es un poco más alto que el salario mínimo ($ 10), si conduce un automóvil que ahorra combustible y hace todo el papeleo para mantener sus millas / gastos para fines de deducción de impuestos.

Lo que realmente gana es su libertad de elegir cuándo y dónde trabajar.

$ 1100-1400 actualmente de los grupos de Facebook, manejando 60 horas. Esto es para UberX, los conductores de Uber Premium pueden ganar más … $ 12 / promedio de viaje para UberX y $ 20 / promedio de viaje para Uber premium de mis cálculos. $ 900–1000 más $ 250–300 en promociones parece ser la norma durante 60 horas.

Alrededor de $ 14 por hora bruto. Después de deducir gasolina, seguro y desgaste, no tanto.

Yo trabajo para Uber. Todo depende de cuánto trabajes, así que estoy ganando $ 350- $ 500 cada semana. Totalmente podría hacer más, pero elijo no jajaja. Poder ir a trabajar cuando quieras es una bendición y una maldición.