En primer lugar, he oído que este año hay un fuerte aumento en el número de solicitantes de EM en EE. UU. Y se estima que el número es un 33% más que el año anterior. Entonces habrá una dura competencia para conseguir un trabajo.
En segundo lugar, RIT está en algún lugar cerca de la ciudad de Buffalo en el estado de Nueva York y no hay muchas industrias basadas en ingeniería mecánica por allí. Por lo tanto, tendría que migrar a otro lugar para buscar trabajo.
En tercer lugar, encontrar trabajos mecánicos básicos es muy difícil para los estudiantes internacionales y, si queremos creer en estadísticas, la mayoría de los estudiantes de ingeniería mecánica terminan en el sector financiero / bancario.
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Por último, si lo solicita, vale la pena hacer una exención de matrícula del 40% en RIT. No hay una respuesta específica para ello.
Al completar MS, puede terminar en cualquiera de estas categorías siguientes.
1. Disfrutas de la exención de matrícula, obtienes pasantías en una empresa mecánica, te gradúas y afortunadamente terminas en la misma empresa o en una diferente con un paquete de pago atractivo.
2. Disfrutas de la exención de matrícula, obtienes una pasantía en una empresa mecánica, pero no logras conseguir un trabajo, por lo que tienes que volver por obligación de OPT.
3. Disfrutas de la exención de matrícula, no obtienes una pasantía, pero obtienes un trabajo bien remunerado en otro campo, lo que anula el propósito de hacer MS para permanecer en segundo plano mecánico.
4. Disfrutas de la exención de matrícula, no obtienes un puesto de interno ni un trabajo y, finalmente, después de pasar más de 20 faltas y dos años de tu vida, vuelves al punto de partida. Además, está demasiado calificado para la mayoría de los trabajos mecánicos aquí en la India, por lo que terminará haciendo algo extraño que podría haber hecho dos años atrás y que habría estado en una mejor posición hoy.