Siempre he trabajado dentro, pero he hablado con muchos maquinistas externos y asistí a muchas reuniones sindicales con ellos, así que sé cómo funciona.
Lo básico: en los astilleros, donde se originó el término, los maquinistas internos trabajan en un taller mecánico en el astillero, donde ejecutan las máquinas herramienta y fabrican o reparan las piezas necesarias para completar un proyecto en particular en un barco individual. Los maquinistas externos sacan esas piezas y las instalan. Digamos, por ejemplo, un eje de transmisión principal que mide 40 pies de largo y 24 “de diámetro se fabricará o reparará en el taller interno, después de lo cual los chicos externos lo instalarán y alinearán. Los chicos externos instalan los motores y las unidades, y dan servicio o reconstruyen las bombas que están en todas partes en un barco.
En el mundo laboral, los tipos externos son los que son enviados desde el Salón cuando la compañía llama, a veces por tan solo 10 días seguidos, después de lo cual son despedidos. Fue una verdad obvia en el comercio que “puedes empapelar tus paredes con hojas rosas hasta que subas en la lista de antigüedad”, lo que puede llevar años. En el área de Seattle, por ejemplo, había varios astilleros que estaban en el mismo grupo organizado, y se podía rebotar entre ellos y aún así obtener crédito por sus horas.
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Los muchachos internos trabajan un turno regular y tienen su caja de herramientas personal en su estación, al igual que la mayoría de las fábricas que emplean maquinistas. Los chicos de afuera se presentan todas las mañanas con solo su caja de almuerzo en la mano, y se reportan a la sala de herramientas para recoger el kit que suministra la compañía, y se supone que contiene todo lo necesario para completar la tarea asignada.
En términos de carrera, los hombres internos tienden a recibir más pagos y permanecen más tiempo, a menudo durante los treinta años. Los tipos externos tienen que obtener 80 horas en los libros en un mes determinado para generar un pago de atención médica y una contribución de pensión. Solo tomó 360 horas en un año calendario obtener un año de crédito en el plan de pensiones.
Todos los detalles anteriores se incluyeron en el contrato sindical particular, en gran detalle y se obtuvieron después de muchos años de negociaciones y manejo de reclamos, bajo la supervisión del Departamento de Trabajo federal. Se convirtió en una cultura que persiste hoy en día, aunque es posible que no la experimentes directamente si trabajas en una fábrica de explotación no sindical en Louisiana. Un buen tipo externo podría viajar por el país, como un estibador, entrar en la sala local de la Unión de Maquinistas, poner su nombre en la lista e ir a trabajar. : – {)}