A2A: Creo que sería mejor hacerle esta pregunta a un piloto, ya que creo que la variación es más en ese campo que en la ingeniería.
A pesar de que ambos están en la aviación, sería difícil elegir dos opciones que sean más diferentes, por lo que es difícil compararlas. La ingeniería suele ser principalmente trabajo de oficina, informes, presentaciones, computadoras, tal vez un poco de trabajo de campo / laboratorio y viajes ocasionales a un cliente. Estable. Los pilotos siempre viajan. Me imagino que son largos períodos de aburrimiento con momentos muy ocasionales de intensa concentración / preocupación.
Como ingeniero, creo que probablemente sea una mejor opción profesional, a menos que tu sueño sea volar.
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Obtener un título de ingeniería es más difícil y más costoso que obtener una licencia de piloto. Muchos ingenieros vuelan, no muchos pilotos se convierten en ingenieros (definitivamente hay excepciones). Una vez que salga, las oportunidades suelen ser al menos justas en ingeniería y, en su mayor parte, debe terminar con un trabajo justo a bueno, posiblemente incluso excelente, con algo de estabilidad y un estilo de vida razonablemente cómodo.
Algunos pilotos lo hacen muy bien y terminan con horarios realmente atractivos, vuelan aviones interesantes, tienen estilos de vida agradables y tienen grandes historias que contar. Muchos pilotos se apresuran constantemente para encontrar empleo. A menudo se les paga terriblemente y trabajan largas horas en grandes distancias geográficas con mucha responsabilidad y estrés. Pago piloto: ¿Quiere saber cuánto gana su capitán? En cierto modo, el pilotaje es una especie de esquema piramidal: mucha gente lucha por llegar al peldaño superior y muy pocos espacios para los pilotos disponibles (algo así como la academia).
Si vas a ser piloto, asegúrate de que realmente te encanta volar por el simple hecho de volar.