Depende de dónde cuentes y qué cuentes.
Junto con la fuerza laboral que busca, extrae, transporta, refina y transporta productos refinados en todo el mundo, confían directamente en cadenas de suministro complejas que pueden tener fácilmente entre 8 y 10 veces más empleados en los mismos campos petrolíferos y centros de refinación. La cadena de suministro a menudo queda fuera de estos recuentos ya que las compañías tienen nombres diferentes (Schlumberger, GE Baker Hughes, Halliburton, Wetherford, etc.) y solo los notan sus clientes (no hacen publicidad comercial).
Incluir la industria de fabricación, ventas y servicios de automóviles tiene sentido y es un empleador enorme, entre los 5 mejores en muchos países. ¿Qué hay de fabricar neumáticos e instalarlos? La fabricación de autopartes también se pierde en gran medida en estos aspectos y ¿incluye solo parachoques o toda la industria del acero, aluminio, etc., ya que los automóviles son un usuario importante? ¿Olvidando a otros usuarios de petróleo y gas: fabricantes de camiones pesados y operadores de flotas, fabricantes de equipos pesados como Caterpillar y operadores, locomotoras ferroviarias, barcos y barcazas, fabricantes de plásticos, distribuidores de propano, agricultores, etc.?
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¿Qué pasa con los constructores de carreteras y reparadores?
La energía impregna una economía, es por eso que su precio y disponibilidad tienen profundos impactos en muchos sectores y afectan mucho más que el empleo directo.
Los opositores al petróleo y al gas tienden a utilizar cifras de empleo directo local muy parciales, por lo que pueden demostrar que debe ser una parte insignificante (cada vez más automatizada) e insignificante de su economía local.
Los defensores del petróleo y el gas todavía extrañan la mayoría del empleo directamente vinculado. Puede mostrar los mismos impactos amplios y significativos con la electricidad.