¿Ser piloto es una buena carrera?

Me uní a la IAF y me convertí en piloto. Volé durante un total de 16 años, incluido el período dedicado a la capacitación básica. Ese fue el momento en que decidí solicitar una licencia privada con la intención de salir de la IAF y volar a una aerolínea afuera. Escribí esos exámenes y durante el período en que estaba esperando los resultados de estos, surgieron mis exámenes médicos anuales en la IAF. Ese es el momento en que descubrí que mi sangre tiene un poco de exceso de azúcar y luego fui degradado a una categoría que decía “no apto para volar”. Afortunadamente, como lo aconsejó un médico amigo de la IAF, completé el servicio mínimo requerido para la pensión y actualmente recibo la pensión que es más que adecuada para mi supervivencia junto con mi esposa.

Si algo así le sucede como piloto comercial, probablemente tendría que salir a la calle con un plato de mendicidad. Esa es una situación peligrosa. El principal problema también es que la mayoría de los pilotos comerciales no reciben educación superior después de su 12º puesto porque no es necesario para ese trabajo en particular.

Es una carrera soñada …

solo una mención sobre lo que otros han escrito.

Si eres un piloto comercial y obtienes un “exceso de azúcar”, no significa que te vuelves “no apto para volar”. Eso es solo en las fuerzas. Los médicos de la DGCA tienen un procedimiento muy bien definido para Diabetes Miletus o diabetes tipo 2.

En caso de que desarrolle alguna dolencia que realmente lo haga inadecuado, no estará en la calle con un “cuenco de mendicidad”, especialmente si trabaja con una aerolínea o incluso una empresa privada.

Todos los pilotos, además de obtener cobertura de seguro de las compañías para las que trabajan, obtienen un seguro típicamente por un crore más o menos. Las tarifas y políticas son negociadas previamente por la FIP (federación de pilotos indios) … Esto se llama la “política de pérdida de licencia”.

Esto le dará suficiente dinero en términos de volver a ponerse de pie y continuar su educación superior / iniciar un negocio o cualquiera / muchas de las otras cosas que desee hacer.

¡No permita que el miedo a lo desconocido le impida ingresar a la mejor profesión del mundo!

Sí, ser piloto es la mejor carrera en la actualidad.

Es mejor en muchos aspectos que otras carreras.

Ahora crees que este curso toma menos tiempo en completarse que cualquier otro curso, y también el piloto obtiene más respeto en la sociedad que cualquier otra profesión.

Déjame decirte mi opinión de que ser piloto es mejor de esta manera que

  1. Obtienes un gran respeto en la sociedad.
  2. Se completa en menos tiempo que cualquier otro curso. Por ejemplo, para hacer un doctorado, lleva de 7 a 8 años, de manera similar, aquí, siendo piloto, solo lleva de 3 a 4 años convertirse en piloto. Puede convertirse en piloto de cualquier avión privado, avión comercial o cualquier avión privado de cualquier persona rica.
  3. En tercer lugar, se reúne diariamente con nuevas personas, es decir, más personas que cualquier otra profesión, i. Como médico visitará, permítame decirle que no más de 100.200, un máximo de 300 personas al día, algunas veces a la semana. Y como piloto, conoces diariamente a casi 200-300 personas diariamente.
  4. El trabajo de piloto es mucho más cómodo. Es de esta manera que solo tienen que volar solo 7 días hábiles y que usted es casi libre de quedarse y disfrutar de la familia o también puede deambular por todo el mundo.
  5. Ahora bien, esto es lo más importante que toda niña ve al seleccionar a los niños como pareja de por vida, siempre ve que el niño tiene demasiado dinero y su propia casa. Eso ya lo tienes. También se sienten orgullosos de ser pilotos esposa o novia entre sus amigos y la sociedad.
  6. Usted mismo disfruta de esta profesión si le apasiona el campo, le apasiona el avión y siente curiosidad por volar por encima de las nubes.

Sí, siempre y cuando sea tu pasión, tu sueño, te pediría que sigas adelante.

A menudo, las personas lo toman por error como una carrera solo para ricos, pero si lo intentas un poco y haces tu mejor esfuerzo, de alguna manera u otra puedes financiar tu entrenamiento de piloto.

Común, imagina qué mejor trabajo que trabajar tus horas de oficina haciendo uno de los trabajos más geniales, increíbles, aventureros y escalofriantes del mundo.

Los pájaros y los peces me han sorprendido toda mi vida, desde mi infancia, adoraba la forma en que los pájaros se deslizan en el aire, la forma en que los peces nadan en el agua.

Volviendo al punto, sí, es una carrera fantástica e incluso tiene un gran alcance. Solo trate de que su habilitación de tipo varíe con cuidado, es decir, elija el avión para el que obtendrá su habilitación de tipo.

Buena suerte.

Vuela alto !!

Ser piloto en aviación civil o en transporte comercial es más cómodo que ser piloto de combate. Pero el trabajo de un piloto de combate, con mucho más riesgo que los comerciales, le da al piloto una sensación de orgullo nacional que es invaluable. Ambas categorías tienen años de vuelo relativamente cortos en comparación con los de otras profesiones como los ingenieros de aertonautics. Por lo tanto, necesitan ahorrar lo suficiente para el día lluvioso. Esto se puede hacer solo durante los días muy jóvenes cuando la paga es buena y los gastos son relativamente menores. Cualquier ahorro que uno acumule durante esos días eventualmente se convertirá en un gran corpus y asegurará un rendimiento justo cada mes si se invierte en anualidades.

Una carrera de piloto tiene algunos inconvenientes inherentes: tareas nocturnas, lugares en el extranjero, complicaciones climáticas inesperadas mientras está a flote, etc. Las tensiones inesperadas como los secuestros pueden agregar preocupaciones a las mangueras. Pero entonces, ¿no hay riesgo si estamos caminando en el camino?

Seguir una carrera como piloto tiene cierto riesgo, pero sin riesgo no hay recompensa, la toma de riesgos vale la pena, ya que el gobierno brinda apoyo a la industria de la aviación, nuevas alianzas y un enorme potencial de crecimiento para el mercado interno, la reactivación de la industria, etc. Todos estos factores dan una idea de una buena carrera en la aviación.

El salario del piloto comercial más fresco es de alrededor de 1.5 a 2 mil rupias por mes. Entonces, para obtener un salario tan atractivo, tienes que arriesgarte. Obtenga la licencia de una buena academia, como CARVER AVIATION, que tiene una excelente red de antiguos alumnos y buenos programas de capacitación que definitivamente proporcionarán el impulso inicial de su carrera.

BUENA SUERTE !

Hay muchas cosas buenas que conlleva ser piloto. La decisión de convertirse o elegir tu carrera como piloto es fácil, pero cumplir ese sueño es algo difícil. Incluye cómo elegir una escuela de vuelo, obtener un certificado de piloto de estudiante, construir horas y obtener un trabajo en las industrias de aviación.

AOPA | Entrenamiento de vuelo | Carrera | Charter College Aviation

Si tiene 18 años o menos, su futuro definitivamente será bueno (como piloto).
pero si eres mayor de 18 años y planeas ser piloto, entonces hay algunos problemas.
Sin trabajo suficiente (cerca de 1 trabajo por cada 100 candidatos). sí, tat también después de haber gastado más de 50 lakh en obtener la licencia de piloto.
La aviación es un mercado en crecimiento, pero hasta ahora no se ha estabilizado adecuadamente después de la recesión de 2009.

Por lo tanto, se espera que el sector demore entre 4 y 5 años más en crecer y estabilizarse en un crecimiento positivo.

Hay varias cosas maravillosas de ser piloto, y varias cosas que NO son maravillosas de ser piloto. Por ejemplo, puedes viajar, hacer tu pasión, conocer gente que está loca por tu nicho y trabajar con personas con talento. También hay inconvenientes. La escuela de vuelo puede ser costosa, querrás encontrar una gran escuela, como lecciones de avión y entrenamiento de pilotos | HillsboroAeroAcademy: eso puede ayudar con la ayuda financiera. Las horas de trabajo, el tiempo fuera de la familia / hogar, puede ser agotador. ¡El dinero puede ser genial! Dependiendo de para quién trabajas y con qué frecuencia. Entonces, ¡depende de la perspectiva que tengas!

Oh wow.

¿Qué no tiene de bueno? ¿Alguna vez has volado? No me refiero a volado, me refiero a volado en realidad. ¿Alguna vez has mirado a los pájaros que se elevan en el cielo y deseas volar como lo hacen?

Volar fue lo más indescriptible que he hecho. En un avión pequeño, rápido y ágil, sientes que el avión es parte de ti. Conectado a cada una de sus extremidades, respondiendo lo más rápido posible, moviéndose en 3 dimensiones. Sientes que estás flotando en el cielo. Es realmente indescriptible. Ese solo es el punto de volar.

Hay otros puntos y propósitos para ser piloto. Alguien tiene que volar aviones. Los aviones son una excelente manera de mover personas y materiales de manera rápida y eficiente. Ser piloto es fantástico.

Como trabajo, ser piloto comercial definitivamente tiene sus desventajas, como largas horas, mucho jet lag, disminución de sueldo, falta de los sentimientos viscerales que mencioné anteriormente, y muchos más. Aún así, lo haría en un instante.