¿Cuáles fueron sus experiencias durante el período de capacitación para convertirse en un oficial de Servicios de Ingeniería de la India (IES)?

¡Hola querida!

Bueno, ¡podría responder con respecto a la capacitación de la libertad condicional solo en Indian Railways!

Me uní a los ferrocarriles indios a través de ESE-16 el 31.07.2017 y hoy escribo esto, es decir, el 25.09.2017. Ni siquiera han pasado dos meses . Por qué he mencionado la fecha de hoy es para hacerle saber cómo está sucediendo esta capacitación. Lo que he experimentado hasta hoy es lo que estoy escribiendo.

A través de ESE, alguien no puede imaginar una mejor capacitación. Permítanme comenzar desde el día en que reciban una carta de cita. ¡Lo he recibido a finales de mes de junio!

La primera oración dice:

El Presidente de India se complace en informarle que …

¡Eso es suficiente para un estudiante de ingeniería promedio como yo!

Eso viene con un pase de ferrocarril. Así que después de unos buenos días de izzat wale en casa, abordé el tren para IRICEN, ¡vaya!

Se comunicó que habría una mesa de ayuda para que todos los IRSE tengan un acceso seguro a IRICEN. Como era a las 3:30 de la mañana, no puedes esperar a un chico en los ferrocarriles en su escritorio, ¡lo cual está bien!

IRICEN alcanzado, ubicado en un área de posch en el parque Koregaon, Pune. Increíble localidad.

Al día siguiente, el domingo, me desperté, usé formales (que es obligatorio usar en desorden), tuve un gran desayuno. Excelente no solo por la calidad, sino también por la forma en que el personal que nos atendió nos trató. Solo ve, siéntate en la mesa, todo servido en la mesa del comedor. Incluso si tuve un contacto visual con cualquier sirviente por error, él se acercará y me ofrecerá si necesito algo.

Luego hay instalaciones increíbles en IRICEN, por ejemplo, sala de recreo, complejo deportivo, buen campus, etc.

Soy el que está en el medio, ambas manos vuelan un gesto de gran victoria con unas gafas de natación rosadas (por favor, nunca compres una rosa, ¡tus amigos no te lo perdonarán! En mi defensa, no había otros colores disponibles … jaja)

Se proporcionan increíbles instalaciones deportivas. Teniendo en cuenta la tranquila localidad de clase alta, incluso disfrutas del ciclismo.

Luego, habría una pantalla afuera, notificando el horario del día siguiente. ¡Así que la próxima semana entera, nos unimos a formalidades y algunas conferencias técnicas para tener una idea!

A partir de la próxima semana, nuestro entrenamiento se programó en la Academia Nacional de Ferrocarriles Indios (NAIR), Vadodara. Entonces, antes de partir a vadodara, habíamos planeado una visita a Lonawala. De verdad disfruté. Pude detectar fácilmente una diferencia en la planificación de un recorrido en la universidad frente a un recorrido en capacitación laboral. Habíamos planeado esto solo con un día de anticipación.

Luego, empacamos nuestras cosas y nos mudamos a nuestro próximo destino histórico increíble NAIR Vadodara. Clásico y Real.

Hay un Mahal donde nuestra clase se llevó a cabo durante algunos días y luego se trasladó a nuevas aulas.

Una vez más … en términos de deportes, ¡nombra el juego y está aquí! Las habitaciones eran bastante comunes, de todos modos, tampoco tendrás mucho tiempo en las habitaciones. Lío, bueno, teníamos expectativas ligeramente más altas, pero hay áreas para mejorar.

En NAIR, habrá PT a las 6:00 am, lo más controvertido y Rona-dhona Wala . Algunos días tendremos yoga en el medio. Solía ​​haber números de rollo marcados en el suelo y pararse en el rollo respectivo no para fines de asistencia … Sin poderes. Un poco decepcionante. Aún así, PT es bastante beneficioso y nunca nos daríamos cuenta de este hecho a esta edad.

NAIR es un paquete completo de actividades extra curriculares.

Torneos deportivos, programas culturales, cenas, Handi fod, Maratón, clases de golf, Garba, clases de teatro, Kavi sammelan, Hindi pakhwada, etc. Es un lugar que está sucediendo. Solo cosas increíbles.

  • Cena con el equipo BIMSTEC en el histórico palacio Laxmi Vilas

No hay aprendices de BIMSTEC aquí, segundo desde la derecha. solo a prueba.

  • Evento Duatlón

  • Celebración del día de la India

Sh. ¡Manish Verma, mostré su foto intencionalmente mientras estaba sentado a mi lado mientras escribía esta respuesta en quora!

  • Luego visité Diu en fin de semana por nuestra cuenta !

Luego tuvimos una visita bien planificada a la caminata de Roopkund, Himalaya a 16000 pies. Esta caminata es la cuarta caminata más difícil en la India. Fue realmente muy difícil. En un momento, incluso podríamos movernos. Pero, gran experiencia … bueno o malo depende.

En el lago Roopkund, logro de 16000 pies

Eso soy yo … Listo para rodar montañas.

Debido a limitaciones de tiempo, tuvimos que terminarlo 1 día y medio antes. Lo que mejoró aún más el nivel de dificultad.

Mientras íbamos hacia Roopkund, teníamos un entrenador separado adjunto de Delhi a Kathgodam. También tuvimos la oportunidad de viajar en un motor loco junto con pilotos locos, que se llama Footplating, lo que haremos muy a menudo después de la publicación.

Solo la semana pasada , Honorable Ministro de Ferrocarriles, Sh. Piyush Goyal inauguró un nuevo edificio en NAIR. Esta visita se produjo en un momento crucial cuando nuestra Academia de ferrocarriles de alta velocidad también fue inaugurada por nuestro primer ministro y por el primer ministro de Japón.

De alguna manera logró una selfie !!!!!!

En la actualidad, para la celebración de Navratri, estamos obteniendo buenos pases de todos los buenos terrenos de Garba en vadodara Ie United, MSU, Ongc, etc. También hay sesiones de práctica de Garba en NAIR.

Una cosa que aún nos sigue como fantasmas son los EXAMENES . Necesitas estudiar como en las universidades. Las marcas de los exámenes y las marcas UPSC deciden nuestra antigüedad entre nosotros. Por lo tanto, se ha vuelto importante no fallar. FYI, las notas aprobatorias son del 60%.

Como parte de nuestro entrenamiento de campo, seguimos visitando la estación de ferrocarril de Vadodara, Yards. Dado que esto en el único período, sin reuniones, inspecciones, licitaciones, mantenimiento, etc., uno debe disfrutar plenamente de la parte de capacitación. No he completado ni el 20% del período de entrenamiento. ¡Mucho por venir!

Alzas y bajas estarán allí. Debes estar siempre alerta en los ferrocarriles las 24 horas, los 7 días de la semana. Así son los ferrocarriles.

Nada va a ser tan glorioso como el entrenamiento de los ferrocarriles indios. El trabajo después de las publicaciones es algo completamente diferente. Esa parte es algo, ¡nosotros los estudiantes estamos menos informados!

Gracias

Espero que responda tu pregunta!

Hay un grupo de Facebook llamado Academia Nacional de Ferrocarriles Indios. Puede gustarle ese grupo y rastrear qué más sigue sucediendo en NAIR.

Algunas otras imágenes:

Depende del servicio que elija después de borrar el ESE (examen de servicios de ingeniería). La libertad condicional para la persona que va por Ferrocarriles (es decir, IRSME) será muy diferente para alguien que va por Defensa. Eso es solo un ejemplo.

Gracias por A2A.