Esta es una pregunta cargada. Hay una gran diferencia en lo que hacen los conductores. Algunos ganan millones, pero generalmente son lo que se conoce como un “conductor de caballeros”. Es un tipo que paga por su propio viaje, y tiene un negocio extremadamente exitoso, o es al menos un CxO o VP en alguna gran corporación.
Luego está el semi-profesional. Ese es el tipo con un trabajo regular, posiblemente en entrenamiento de alto rendimiento y / o entrenamiento. Estos son los chicos que tienen que correr. Esto le da un currículum para poder cobrar una prima por el entrenamiento. No ayuda con el trabajo estándar del día a día, pero esa es una posición que permite los fines de semana de carrera, ya que saben que también les ayuda. Esta persona pasa mucho tiempo libre desarrollando relaciones con patrocinadores para ayudar a cubrir los gastos de las carreras.
El profesional hace entrenamiento a tiempo completo y se le paga para competir por un equipo. La cantidad depende de muchos factores, como si hay un copiloto, dinero disponible de fábrica o fondos en exceso y una necesidad desesperada de mantener una posición en los campeonatos de equipo, solo por nombrar algunos. Esta persona también pasa mucho tiempo trabajando con patrocinadores, haciendo eventos especiales, tal vez incluso haciendo algunas acrobacias para televisión y películas.
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Finalmente, está el conductor de fábrica. Esta persona generalmente recibe un salario, conduce en las carreras que la fábrica le dice, y a menudo ayuda con el desarrollo de nuevos vehículos. La cantidad que se le paga a esta persona depende de muchos factores, incluidos los campeonatos ganados, el atractivo estelar, la capacidad de atraer patrocinadores, qué tan bien trabaja con el equipo, etc.
Para alguien que solo conduce y entrena, puede esperar que gane tan solo $ 30k / año, pero más de $ 150k o más, dependiendo de qué tan bien vendan sus patrocinios.