¿Debería unirme a la gerencia del grupo oriental anglo después de pasar 5 mil rupias en entrenamiento previo al mar en su institución?

Anglo Eastern es una buena compañía y su instituto de capacitación también es muy bueno (creo que está en Karjat). Un sobrino actualmente está entrenando allí y no he escuchado nada negativo al respecto.

Una USP sobre la academia es que Anglo Easter tiene una enorme flota de embarcaciones que administran (no son propietarios de barcos sino gerentes de embarcaciones), por lo que es casi seguro que encontrarán una nave para navegar una vez que termine su curso. Este no es siempre el caso con otro instituto más pequeño que luego necesita tener un entendimiento con otros gerentes o propietarios.

Al principio de este año recibí algunos comentarios de que el tiempo de espera de los cadetes para unirse a la nave ha aumentado, pero nada sugiere que no haya literas.

Constantemente me encuentro con personas que han navegado con Anglo Eastern desde Cadet para dominarlo, por lo que eso solo puede indicar cosas buenas de la compañía.

Dicho esto, también hay otros institutos de buena reputación y si el dinero es el único criterio que le preocupa, puede consultar con ellos. Di una respuesta detallada sobre el procedimiento de cadetes en: Quiero unirme a la marina mercante después de mi graduación en ingeniería eléctrica, ¿cómo puedo hacer esto?

Espero que esto ayude.

Saludos y buena suerte

Anglo Eastern Ship Management ahora Anglo Eastern Univan Group- es una compañía de administración de barcos con más de 500 barcos (esa es una gran cantidad)

Ahora sobre la pregunta. Si realmente espera una carrera en la marina mercante, debe cumplir con los siguientes requisitos:

10 + 2 con PCM y superior al 60%

Y edad menor de 21 años

Anglo Eastern toma la mayoría de sus cadetes de su propia academia (Anglo Eastern Maritime Academy) en Karjat.

Tienen una universidad muy bien desarrollada y mantenida que se centra en la educación adecuada y la capacitación de los cadetes.

Cuando te unes a la academia, te hacen firmar un contrato que establece que patrocinarán tus 18 meses de entrenamiento a bordo y que tendrás que trabajar con ellos como oficial durante 36 meses (tiempo de navegación)

Hablando sobre la estructura de tarifas

Son aproximadamente 6 mil rupias ahora, lo que incluye sus estudios, cargos de albergue, cargos de desorden y muchas otras cosas. Las instalaciones de allí son muy agradables y el ambiente es increíble.

Una vez que termine su entrenamiento previo al mar, Anglo comienza a colocarlo en barcos después de alrededor de 5 a 6 meses. Y créeme, esos 6 mil rupias valen la pena.

Entonces, si eres lo suficientemente valiente y quieres ser marinero, entonces Anglo Eastern Unuvan Group es lo que necesitas.

Gracias por leer

El grupo anglo oriental tiene muchos barcos debajo de ellos en estos días. Un ingeniero junior puede obtener la disponibilidad de envío más rápido que otras compañías.
A partir de ahora, los ingenieros marinos desempleados están ansiosos por ingresar de alguna manera en cualquier compañía y crecer a un buen rango sin tener en cuenta el salario, aún así pueden tener que esperar la disponibilidad del barco durante más de un año.

En esa perspectiva, si eres capaz de comprender todos los desafíos que debes enfrentar como marino, es mejor que entres allí.

Anglo Eastern es actualmente una de las muy buenas compañías de gestión. Había recibido muchos premios. Creo que también tiene más de 20000 marineros indios. La comida es mejor porque tiene muchos chefs indios. La capacitación es la mejor. lo más importante. Mejor entrenamiento … Mejor oficial o ingeniero.

Tiene más de 750 barcos en la actualidad. Desde transportista de gas a granelero. Desde petrolero a petrolero químico a OBO.

El patrón de entrenamiento para cadete de cubierta y cadete de motor es el mejor.

Si desea unirse al envío, entonces es una de las muy buenas compañías.

Descanse puede buscar en Internet y conocer personalmente a los aprendices de Anglo Eastern y aclarar dudas.

Anglo Eastern es una muy buena compañía para quedarse. Proporcionan la mejor capacitación a bordo en las industrias de compras. No has mencionado a qué curso de presea asistirás.

Este instituto es bueno para el cadete de la cubierta y el motor. Consideraría unirme a este curso solo si sus antecedentes financieros son buenos.

¿Por qué no? Si te están proporcionando el trabajo y quieres seguir la marina mercante como carrera, DEBES. Es una buena compañía y el instituto también es bueno con una muy buena ubicación (sí, eso es importante para mí). seguro de los términos después de aprobar los exámenes de clase IV, lo tomarán como 4to ingeniero o no. Si lo hacen, es genial, de lo contrario, se volverá un poco difícil en el mercado actual.

También creo que es un curso GME y no B.tech. Ingeniería Marina que no le sugeriría a nadie.

No te entendí, ¿cuál es el problema de unirte a Anglo Eastern? Si te gusta navegar, ve y si quieres aclarar algo, yo estoy navegando con Anglo Eastern.

Hola

Si está esperando una carrera en la marina mercante, Anglo Eatern es una buena compañía.

Si no tienes idea de qué hacer en la vida, mejor conoce a un consejero de carrera y decide

Tu pregunta es complicada. ¿Estás hablando sobre el instituto o la empresa después de la capacitación?

Sobre las instituciones, no garantizaré nada, pero sí, si estudias en su instituto, seguro que conseguirás un trabajo a bordo y seguro. Si yo fuera usted, estudiaría en el centro de formación de Anglo Eastern y trabajaría con la empresa. Dará el mejor comienzo.

Hasta donde yo sé, anglo eastern proporciona empleo a sus cadetes en los barcos administrados por ellos, creo que deberías hacerlo, pero hazlo tú mismo y obtén toda la información que puedas sobre la academia marítima anglo eastern y su empleo proceso.

Todo lo mejor

Anglo Eastern es una buena compañía y puede brindarle una buena apertura comercial. Armada. Por favor, no te importe gastar 5. Lakhs si quieres hacer una carrera en la marina mercante.

Si te dan una ubicación, puedes unirte.