Los automóviles son caros en India porque los aranceles son muy altos. Por cada lac que gasta en un automóvil fabricado íntegramente en India, aproximadamente 25000 rupias van al gobierno. y para un automóvil totalmente importado, el gobierno obtiene Rs 57000. Todo esto en forma de varios impuestos, impuestos CV, impuestos especiales, derechos de aduana, impuestos de circulación, impuestos de entrada, otros impuestos y gravámenes.
es decir.
Maruti 800 (hecho en la India) cuesta 225000 (en carretera) de los cuales el gobierno obtiene 56250
¡Toyota Camry (importación total) cuesta 2500000 (en carretera) de los cuales el gobierno obtiene 1425000!
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Resumiendo los hechos, pocas razones son las siguientes
1. Impuestos altos
2. Bajos volúmenes
3. Altos márgenes de distribuidor
4. Gastos de transporte
5. Altos márgenes del fabricante. La mayoría de los fabricantes en EE. UU. / Europa tienen márgenes bajos de un solo dígito y en India es al menos de dos dígitos
Además, los automóviles son muy baratos en los EE. UU. Debido a la alta competencia y su margen es muy bajo … Es por eso que Ford y otros fabricantes importantes están sufriendo enormes pérdidas … El margen de beneficio de los fabricantes de automóviles indios es alto, por eso Maruti, Tata y otros están reportando resultados espectaculares trimestralmente.