Cómo unirse a la marina mercante en India después de completar la clase 12 en PCM

Hola Shantu

Criterios de elegibilidad

  • La elegibilidad para unirse a la marina mercante es terminar la clase 12 con Física, Química y Matemáticas .
  • Los candidatos deben ser ciudadanos indios solteros (hombres o mujeres).
  • Se requiere visión normal, pero se pueden permitir anteojos de hasta más o menos 2.5.
  • La admisión es a través de una entrada seguida de una prueba de detección y un examen escrito principal.
  • Después de completar la prueba, hay una entrevista y un examen médico .
  • También debe completar un curso de capacitación en barcos antes del empleo. El curso es generalmente a corto plazo, donde se les enseña a los candidatos las preocupaciones básicas de seguridad del viaje.

Hay algunos institutos privados, que también ofrecen capacitación para la marina mercante. Estos institutos preparan a los estudiantes para trabajos como cadetes de cubierta y trabajos de ingeniería marina.

Cómo unirse a la marina mercante después del 12

Después de la clase 12, eres elegible para estudiar los siguientes cursos de la marina mercante:

  • B.Sc. Ciencia náutica
  • BE Ingeniería Marina
  • BE Arquitectura Naval e Ingeniería Offshore
  • BE Ingeniería de Petróleo
  • BE Ingeniería Mecánica
  • BE Harbour & Ocean Engineering
  • BE Ingeniería Civil
  • BE Ingeniería Eléctrica y Electrónica
  • B.Sc. Catering marino
  • Curso de Oficial Electrotécnico

Cómo unirse a la marina mercante después del 10

Los cursos de la marina mercante que puedes seguir después del 10 incluyen:

  • Viaje cercano a la costa (NCV)
  • Diploma en Ciencias Náuticas (DNS)
  • Buceo Comercial
  • Calificación GP

Prospectos de trabajos

Hay enormes oportunidades de empleo en este campo. Los candidatos que hayan terminado el curso básico en la marina mercante pueden obtener trabajos muy fácilmente a través de varios consultores y agencias de colocación. La flota de la marina mercante consta de buques de carga, buques portacontenedores, buques de transporte de barcazas, petroleros, graneleros, buques frigoríficos, buques de pasaje, así como carga / descarga en barcos. La posibilidad de encontrar empleo en buques de carga es mayor en comparación con los demás.

Las compañías que manejan barcos mercantes requieren personas capacitadas que puedan operar y mantener los barcos. Algunas de estas compañías son: Chevron y Mobil de EE. UU., Wallem Ship Management de Hong Kong, Denholm del Reino Unido, K Line, Bibby Ship Management, d’Amico, etc. India también tiene sus compañías navieras, como Shipping Corporation of India, Great Eastern Shipping, Essar y Chowgule Shipping. Se requieren personas capacitadas para los tres departamentos principales del barco: la cubierta, el motor y el departamento de servicio.

En la India, las oportunidades de trabajo también están disponibles en compañías navieras privadas y gubernamentales como Shipping Corporation of India, cámaras de compensación, agentes del credere, etc.

Perfiles de trabajo de la marina mercante

  • Oficial de cubierta (oficial de navegación)
  • Oficial electrotécnico (ETO)
  • Ingeniero
  • Calificaciones: las calificaciones son marinos calificados que ayudan a todos los oficiales con las tareas diarias
  • Equipo de hostelería y hostelería (perseguidores, mayordomos, chef, ama de llaves, etc.)

Paquete de pago

En Merchant Navy, el salario puede variar entre Rs.12000 y Rs.8 lakhs por mes, aunque la estructura salarial difiere de una compañía a otra, de una ciudad a otra, de las necesidades de exportación e importación, antigüedad, etc. Todos los miembros de la tripulación y oficiales son se les da comidas gratis a bordo y los oficiales superiores pueden llevar a sus esposas para el viaje.
Un ingeniero junior en un barco puede ganar alrededor de Rs. 30,000 por mes con embarque y alojamiento gratis mientras se firma a bordo del barco. El siguiente nivel es de segundo ingeniero y, finalmente, ingeniero jefe en un barco. A medida que sigas siendo promovido, tu salario aumenta sustancialmente. Un ingeniero jefe en el mar gana Rs. 1,5 lakhs por mes o más netos de impuestos. Se necesitan entre 6 y 7 años para que un Junior Engineer Officer sea ascendido al rango de Chief Engineer, según las capacidades individuales y las oportunidades de trabajo disponibles.
El salario de un tercer oficial es de alrededor de Rs. 50,000 por mes más embarque y alojamiento gratuitos mientras se encuentre a bordo. Los siguientes niveles en orden ascendente de antigüedad son el segundo oficial , un director general y el capitán de un barco. El paquete de pago de un capitán es Rs. 2 lakhs por mes o más netos de impuestos. Un tercer oficial tarda unos 8 años en ascender al rango de Capitán, según las capacidades individuales y las oportunidades de trabajo disponibles.

Además de esto, licores importados, cigarrillos, alimentos enlatados, cosméticos están disponibles a bordo libres de impuestos. También tienen derecho a cuatro meses de licencia cada año. El hecho interesante es que no hay una declaración de impuestos sobre la renta impuesta a las ganancias de un profesional de la marina mercante.

La vida en la marina mercante puede ser aventurera para todos aquellos con pasión por los viajes. A pesar de los largos períodos de soledad, no se puede discutir la oportunidad de ver el mundo y recibir un pago mientras lo hace.

Institutos de la marina mercante

Los institutos indios aprobados por la Dirección General de Envíos son una oficina adjunta del Ministerio de Envíos, Gobierno. de la India y ofreciendo cursos en la marina mercante.

Espero que esto ayude.

Buena suerte.

Salud. 🙂

Para unirse a Merchant Navy después de la escuela secundaria (clase 12), debe presentarse al examen IMU CET. La Prueba de entrada común de la Universidad Marítima de la India (IMU CET) es una prueba de entrada común en línea de toda la India administrada por la Universidad Marítima de la India y es para todos los que deseen unirse a la codiciada profesión de la Marina Mercante . Un candidato puede inscribirse en un programa de pregrado y posgrado bajo IMU CET . Todos los programas y cursos son ofrecidos por IMU (Indian Maritime University) y su institución afiliada. El examen IMU CET 2018 se llevará a cabo el 1 de junio de la semana . Eche un vistazo a continuación a los detalles del examen de ingreso IMU 2018.

Para completar el formulario de IMU CET, todos los candidatos pueden consultar aquí el procedimiento que se detalla a continuación:

  • Los candidatos que aspiran a presentarse a IMU CET 2018 pueden llenar la solicitud en línea
  • El comienzo del formulario de solicitud en línea para IMU CET 2018 será a partir de la primera semana de abril de 2018 y finalizará en la segunda semana de mayo.
  • Se requiere que los candidatos carguen la siguiente fotografía escaneada, firma, décima hoja de calificación y certificado de categoría, si corresponde (solo candidatos SC / ST / OBC)
  • Los candidatos deben descargar e imprimir el formulario de solicitud completado en un formato estándar para su referencia.
  • Después de enviar con éxito el formulario de solicitud, se enviará un correo electrónico / SMS generado por el sistema a los candidatos.

Criterios de edad / límite:

  • Limite de edad
  • Edad mínima 17 años (los estudiantes que aparecen para los exámenes de clase 12 también pueden aplicar)
  • Edad máxima 25 años a partir del 1 de agosto de 2018
  • Relajación de edad: 5 años para candidatos de categoría reservada
  • Estado civil: soltero / soltero
  • Criterios de calificación

    Para DNS:

    • Examen de calificación: los candidatos deben aprobar 10 + 2 / examen equivalente o B.Sc o BE / B.Tech (de IIT o universidad reconocida por AICTE).
    • Sujetos: Los candidatos deben aprobar 10 + 2 / examen equivalente con PCM o B. Sc. en PCM, Electrónica con Física como asignatura individual en uno de los años.
    • Marcas mínimas: 60% como mínimo (10 + 2 / examen equivalente) o no menos del 50% (B.Sc y BE / B.Tech)

    Otros criterios para IMU CET 2018:

    • Antes de solicitar el examen IMU CET, todos los candidatos deben solicitar un pasaporte antes de ingresar.
    • Se requiere un certificado de aptitud médica por parte de los médicos aprobados por el Director General de Envíos para los candidatos que deseen postularse para solicitar cursos marinos
    • Los candidatos que se presenten para su examen final también pueden postularse, pero tienen que calificar su examen el 31 de mayo de 2018 o antes.

    Aquí están las fechas importantes para los exámenes IMU CET 2018

    Hay muchos cursos en los que un candidato puede optar después de aprobar el examen IMU CET. Algunos de los cursos son

    Programas de pregrado:

    • 4 años de B.Tech (Ingeniería Marina)
    • B.Tech de 4 años (Arquitectura Naval e Ingeniería del Océano)
    • 3 años de B.Sc (Ciencias Marítimas)
    • 3 años de B.Sc (Ciencias Náuticas)
    • B.Sc de 3 años (construcción y reparación de barcos)
    • BBA de 3 años (logística, venta minorista y comercio electrónico)
    • Diploma de 1 año en Ciencias Náuticas que conduce a B.Sc. (Ciencias náuticas aplicadas)

    Programas de posgrado:

    • MBA de 2 años (gestión de puertos y envíos)
    • MBA de 2 años (Gestión internacional de transporte y logística)
    • 2 años M.Sc (envío comercial y logística)
    • 2 años M.Tech (Arquitectura Naval e Ingeniería del Océano)
    • 2 años M.Tech (dragado e ingeniería portuaria)
    • 2 años M.Tech (Tecnología y gestión marina)

    Programas de Diploma de Postgrado:

    • 1 año PGDME (Diploma de posgrado en ingeniería marina)

    Opciones de carrera para candidatos de la marina mercante

    Muchos de los jóvenes de la India tienen ganas de optar por la carrera en la Marina Mercante después de completar la Clase 12. Una carrera en la marina mercante se considera uno de los trabajos más elegantes. Por lo tanto, el que quiera avanzar más y unirse a la marina mercante debe saber sobre los exámenes de ingreso realizados para la entrada en la Marina Mercante.

    En India, la Indian Maritime University es la única universidad central que ofrece cursos de la marina mercante en el campo marítimo. Se formó en virtud de la Ley de la Universidad Marítima de la India de 2008, el 14 de noviembre de 2008.

    ¿CÓMO UNIRSE A LA NAVIDAD COMERCIAL?

    Los estudiantes interesados ​​en unirse a la marina mercante pueden solicitar la admisión a través de la siguiente prueba:

    • A través de IMU CET: ( Elegibilidad requerida para IMUCET ): Al solicitar el examen de ingreso IMU CET realizado por la Universidad Marítima India.
    • A través de otros exámenes de ingreso: muchas universidades privadas también ofrecen cursos de marina y para la admisión realizan su propio examen de ingreso. Otros exámenes de ingreso son TMISAT, JEE Advanced, WBJEE, CUSAT CAT

    INSTITUTOS QUE OFRECEN CURSOS DE NAVIDAD COMERCIANTE

    Sin embargo, los estudiantes pueden consultar la lista de los institutos que ofrecen cursos de la marina mercante en la India. Hay un total de siete institutos que ofrecen los cursos de la marina mercante que se enumeran a continuación.

    1. Instituto de Ingeniería e Investigación Marina, MERI Kolkata
    2. Instituto de Ingeniería e Investigación Marina, MERI Mumbai
    3. Lal Bahadur Shastri College of Advanced Maritime Studies and Research, Mumbai
    4. TS Chanakya, Mumbai
    5. Academia Marítima Nacional, Chennai
    6. Instituto Indio de Gestión Portuaria, Kolkata
    7. Universidad Marítima de la India – Campus Visakhapatnam
      (Centro Nacional de Diseño e Investigación de Buques)

    Para más detalles, haga clic aquí: ¿Cómo unirse a la Marina Mercante después del 12?

    1. Debe solicitar el CET (Prueba de entrada común) y borrarlo.
    2. Obtenga el patrocinio de cualquier compañía naviera antes de ingresar en la universidad porque es comparablemente difícil obtener el patrocinio después de completar su entrenamiento Pre-Sea de cualquier universidad.
    3. Hoy en día muchas universidades están brindando patrocinios a sus candidatos. Entonces, si obtienes admisión en cualquiera de esas universidades, entonces es mejor .
    4. Precauciones que deben tomarse: evite obtener un patrocinio a través de cualquier agente. Antes de obtener la admisión en la universidad, verifique si es un instituto aprobado por la DG.

    La siguiente información ha sido extraída del sitio web de imu http://imu.education.in . Simplemente repásalo y la mayoría de tus dudas se aclararán.

    El DNS que lleva al programa de Ciencias Naturales Aplicadas Bsc de la Universidad Marítima de la India (IMU) se creó para que un cadete tenga la oportunidad de obtener un título universitario (otorgado por la IMU, una universidad del gobierno central) mientras recibe capacitación para su licencia comercial (Segundo Mate – Licencia de salida extranjera, otorgada por el Director General de Transporte Marítimo de acuerdo con la convención STCW de la OMI enmendada en 2010). Este programa de tres años, seis semestres, Bsc incluye 12 meses de entrenamiento en tierra antes del mar (Semestres I y II), 18 meses de capacitación a bordo de buques (Semestres III, IV y V), seguidos de 4 meses de capacitación en tierra después del mar (Semestre VI), que es el curso preparatorio para el segundo examen de Compañeros realizado por el Director General of Shipping (DGS), en institutos aprobados. El cadete también tiene que completar cursos obligatorios de STCW (ROC / ARPA, GMDSS, PSCRB, AFF, MFA y ECDIS) para obtener su licencia de Second Mates (FG) que toma aproximadamente 2 http://meses. En el primer año de En este programa de licenciatura (semestres I y II), un cadete debe aprobar los exámenes universitarios realizados al final de cada semestre (cada semestre tiene una duración de seis meses). Solo al aprobar con éxito estos exámenes (Semestres I y II), un cadete recibe el Diploma en Ciencias Náuticas (DNS) y es elegible para proceder a la capacitación a bordo del barco. Si un cadete falla en el examen Semestre I, él / ella debe reaparecer en este examen en el momento de su examen Semestre II. Sin embargo, si un cadete falla en el examen del semestre II, él / ella puede reaparecer solo durante el examen del próximo semestre (después de seis meses) y necesita completar documentación adicional con su instituto de entrenamiento marítimo previo al mar. La capacitación para convertirse en un oficial certificado es Un proceso continuo. Por lo tanto, durante los 18 meses de entrenamiento requerido a bordo, un cadete debe seguir un Programa de entrenamiento estructurado a bordo o SSTP. El SSTP ha sido diseñado para que, al completar con éxito, un cadete se considere competente en todas las competencias requeridas para un segundo compañero bajo la convención STCW de la OMI enmendada en 2010. Después de completar 18 meses de entrenamiento a bordo, un cadete necesita obtener un certificado de finalización de SSTP. El certificado de finalización de SSTP solo puede ser emitido por el mismo instituto de formación marítima previa al mar desde donde el cadete había completado su curso de DNS. En caso de que el instituto de formación marítima previa al mar ya no sea un procedimiento funcional como se indica en la sección 5.6 de este documento a seguir. El instituto emitirá el certificado de finalización de SSTP solo después del escrutinio y la evaluación del programa SSTP y de satisfacer sus criterios de finalización. Este certificado de finalización del SSTP debe ser aprobado por los oficiales designados por la IMU. Al completar el SSTP y al cumplir con otros criterios que figuran en esta notificación, un cadete es elegible para aparecer en el examen de la IMU (Semestre III, IV, y V exámenes de la Licenciatura en Ciencias Náuticas Aplicadas). Los créditos obtenidos del SSTP y las calificaciones en este examen de los semestres III, IV y V de la IMU, constituyen las calificaciones finales del semestre III, IV y V. Los candidatos que aprueban el examen de segundo compañero (semestre VI) con éxito y han aprobado los cinco los exámenes semestrales de la IMU calificarán para la obtención del título de BSc (Ciencias Náuticas Aplicadas) por parte de la universidad. Los exámenes también deben completar los cursos obligatorios de STCW para su Certificado de Competencia de Segundo Mate (FG). Se aconseja a los cadetes completar estos cursos STCW tan pronto como tengan el tiempo de navegación requerido para estos cursos.

    Fuente: http://imu.education.in

    Muchos de los jóvenes de la India están tentados a optar por la carrera en la marina mercante después de completar 10 + 2. Una carrera en la marina mercante se considera la línea más gratificante de la profesión asalariada. Quien quiera ir más allá merece saber de todo sobre la marina mercante.

    Ventajas de unirse a la marina mercante:

    • Trabajos altamente remunerados (alrededor de 500 $ para cadetes (después de completar su entrenamiento previo al mar))
    • Ventaja de viajar por todo el mundo por los gastos de la empresa (boletos de avión, alojamiento, comida)
    • Orgullo de llevar un uniforme respetado
    • Responsabilidad y madurez que proviene del funcionamiento de un barco multimillonario
    • Respeto que obtienes por la sociedad
    • Comenzó a ganar a temprana edad (alrededor de los 19 años)
    • Después de obtener un rango más alto, tiene tantas opciones en el mar como en la costa.

    Desventajas de unirse a la marina mercante:

    • Falta de atención médica (aunque se supone que usted tiene la mayoría de los medicamentos a bordo del barco y tiene un oficial competente que tiene cierto conocimiento al respecto, sin embargo, a veces es difícil incluso diagnosticar el problema. En tierra, puede obtener ayuda médica rápidamente pero en el barco a veces lo obtienes puede ser después de 5 días).
    • Política y conflictos (vivirá en un mismo barco confinado con unos 25 miembros más y es casi imposible mantenerse alejado del conflicto profesional y personal, pero eso es lo que enfrentará en cualquier empresa de todos modos).
    • Falta de vida social (los efectos negativos del barco a bordo como depresión, soledad, nostalgia comienzan a aparecer)

    Se supone que todos tienen una perspectiva diferente sobre cualquier cosa, pero si quieres que te paguen mucho, enorgullece a tu familia, viaja por el mundo por los gastos de la compañía, respeta el uso de un uniforme, entonces deberías unirte a la marina mercante. Todo tiene sus ventajas y desventajas, pero parece que la marina mercante tiene más ventajas en comparación con las desventajas.

    Ahora conoce la mayoría de los inconvenientes y ventajas de unirse a la marina mercante. Si quieres dar un paso más, sigue leyendo.

    Cómo unirse a la marina mercante después de 10 + 2:

    Cada país tiene su propio procedimiento para capacitar a las personas para convertirlas en oficiales competentes, pero si hablamos de India, el procedimiento es el siguiente:

    Para unirse como oficial de cubierta (Mensajes: Capitán, Director, segundo oficial, tercer oficial, cadete de cubierta)

    Para leer más, haga clic en el enlace:

    CÓMO UNIRSE A LA NAVIDAD COMERCIAL DESPUÉS DE LA CLASE 12 EN LA INDIA

    La carrera como marina mercante podría estar en 2 campos principalmente: ingeniero o cadete. Otros campos podrían ser catering, delincuentes juveniles, etc.

    Asignaturas requeridas: solo los estudiantes PCM pueden postularse.

    Examen de admision

    • IMU-CET: la Universidad de la Universidad Marítima de la India lleva a cabo un examen de ingreso a la IMU CET para varios cursos, como Bsc Nautical Science, Bsc Marine, Bsc Marine Catering, etc. También debe realizar una entrevista y un chequeo médico.
    • JEE – TSChanakya, el Instituto de Ingeniería e Investigación Marina, Kolkata, y la Academia Marítima Nacional, Chennai, etc. aceptan el puntaje JEE. También deben completar los formularios para IMU.

    Universidades que ofrecen Bsc Ciencias Náuticas / Bsc Ciencias Marinas / Diploma en Ciencias Náuticas

    • HIMT College (Instituto Hindustan de Entrenamiento Marítimo)
    • Instituto Marítimo Tolani
    • Academia Marítima Anglo Oriental
    • Investigación Aplicada Escuela Internacional de Estudios Marítimos
    • Gran Instituto Oriental de Estudios Marítimos

    Diploma de Postgrado en Ingeniería Marina

    • Colegio marino de Coimbatore
    • HIMT College Hindustan Institute of Maritime Training

    B. Tecnología (ingeniería marina )

    • Colegio marino de Coimbatore
    • Academia Marítima Euro Tech
    • HIMT College (Instituto Hindustan de Entrenamiento Marítimo)
    • Instituto Marítimo Internacional
    • Instituto Samundra de Estudios Marítimos

    NOTA: También puede ingresar a la Marina Mercante después de un título de ingeniería regular.

    Puede consultar el siguiente blog si necesita información detallada sobre los pasos para unirse a Merchant Navy y el alcance en el campo: Una carrera en el mar: cómo unirse a Merchant Navy en India

    Tienes que ir al Diploma en Ciencias Náuticas

    Calificación educativa:
    Para estudiantes de ciencias 10 + 2: de una Junta / Universidad reconocida con Física, Química y Matemáticas (PCM), con no menos del 65% de calificaciones en PCM y 60% agregado.
    Para estudiantes BE / B.Tech: o su título equivalente con un mínimo de 60% de IIT o de una universidad reconocida por AICTE / UGC / DEC.
    LOS ESTUDIANTES QUE ESPERAN LOS RESULTADOS FINALES DEL SEMESTRE TAMBIÉN PUEDEN APLICAR.
    Y
    Inglés: Debería haber aprobado con no menos del 60% de calificaciones en inglés como asignatura separada, ya sea en el 10º o 12º estándar o en el programa de grado realizado por una Junta / Universidad reconocida.
    Límite de edad: las pautas de la DGS estipulan que la edad de los candidatos no debe exceder los 25 años en la fecha de inicio del curso ‘(el curso comienza el primer lunes de febrero y agosto de cada año)
    Estándares físicos y médicos: médicamente ajustados según los estándares establecidos por Merchant Shipping (Reglas de examen médico ‘2000) y vista 6/6 en cada ojo sin ayudas visuales y sin daltonismo.
    Los solicitantes serán evaluados sobre la base del conocimiento técnico; Razonamiento y habilidades del idioma inglés; y predisposición psicológica.
    Hay varios institutos gubernamentales y privados de renombre que ofrecen cursos.

    Mucha suerte para el futuro.

    Puedes unirte a la marina mercante de 3 maneras: –

    1. Lado de la cubierta: haciendo ciencia náutica de Bsc en cualquiera de las universidades de renombre como la academia marítima Anglo Eastern, etc. Asegúrese de unirse a otras universidades si tiene el patrocinio de alguna compañía.

    2. Lado del motor: haciendo títulos de ingeniería marina de MERI KOLKATA o Tolani o GME CURSO de universidades como AEMA, SCI O SAMUDRA INST. solo después de recibir el patrocinio de la compañía.

    3.Rating (CUBIERTA DEL MOTOR O GALLEY)

    haciendo cursos de cualquiera de los institutos de renombre como nusi, bp marine.

    Sin embargo, la situación actual no es tan buena para ninguno de los departamentos, ya que el mercado está inundado de personas excedentes y el salario se reduce día a día. Por lo tanto, es necesario obtener el patrocinio de la empresa.

    Hasta donde sé, la Marina Mercante sigue siendo una de las líneas de trabajo más gratificantes. La perspectiva de viajar por todo el mundo y ganar dinero, esta es la razón por la que muchos optan por unirse a la marina mercante.

    Criterio de elegibilidad

    • Pasó la 12a clase con PCM con una puntuación del 60%
    • Los candidatos deben ser ciudadanos indios solteros (hombres o mujeres).
    • Se requiere visión normal, pero se pueden permitir anteojos de hasta más o menos 2.5.
    • La admisión es a través de una entrada seguida de una prueba de detección y un examen escrito principal.
    • Después de completar la prueba, hay una entrevista y un examen médico.

    Hay algunos institutos privados, que también ofrecen capacitación para la marina mercante. Estos institutos preparan a los estudiantes para trabajos como cadetes de cubierta y trabajos de ingeniería marina.

    Después de cumplir con todos estos criterios de elegibilidad, se le asignará un instituto privado de acuerdo con su mérito para unirse a Merchant Navy después de completar con éxito los cursos de la marina mercante.

    Asegúrese de cumplir con todos los criterios académicos, de los cuales está informado en el resto de las respuestas.

    Haga que su médico sea aprobado por un médico de envío aprobado por la DG y asegúrese de no falsificar su certificado, ya que más adelante tendrá problemas.

    Todo lo que tiene que hacer después de eso es llenar los formularios de TMISAT e IMUCET que se publicarán en febrero y marzo.

    Solo asegúrese de no caer en otras instituciones privadas que no tienen un buen historial de colocación.

    Solicite directamente a las compañías navieras el puesto de cadete de cubierta. Una vez seleccionado, la compañía lo delegará para entrenamiento previo al mar y entrenamiento en el mar.
    Lea los periódicos de envío como MAREX “Sea Jobs”, etc. y los sitios web de compañías navieras de renombre para obtener anuncios de reclutamiento y más detalles.

    Verifique su elegibilidad aquí primero

    http://www.imu.edu.in/images/CET

    Si es elegible y está seguro de que desea unirse a la marina mercante, le sugiero que participe en los exámenes de colocación de varias compañías como VSHIPS, SYNERGY y FLEET, etc.

    Después de eso, puede seguir adelante con la prueba de ingreso a la comunidad que se realiza cada seis años, a veces anualmente, siga visitando este sitio web ( http://www.imu.edu.in ) para obtener actualizaciones.

    Y estudie mucho, independientemente de lo que haya estudiado en la clase 12, por lo general solo dan preguntas de ese plan de estudios (12 ° CBSE), busque en línea libros para preparar IMU CET.

    Espero eso ayude.

    Escriba imucet, para la marina mercante, pero antes de eso debe tener una buena altura mínima y una buena postura, flexible y una edad inferior a los 25 años, le daré una url, luego espero que le sea útil, Solicitud en línea de la Marina Mercante | Entrada IMU Fecha de examen-2017 | Libros-Materiales de estudio | Muestra de papel | Plan de estudios |, le ayudarán a llegar a su destino.

    Buena suerte amigo para tu brillante futuro.

    1. Puedes unirte como oficial o como tripulación

    2.para oficial:

    puedes elegir entre cubierta / motor

    Para la cubierta: debe solicitar el pre-mar ya sea Diploma en ciencias náuticas (curso de un año) o B.Sc. en ciencias náuticas (curso de 3 años)

    Después de su curso de Pre-mar, debe pasar un número mínimo de días (12 meses) en un barco para la capacitación a bordo como Deck Cadet después de completarlo, puede solicitar los exámenes de segundo compañero que tomarán alrededor de un año en completarse.

    Para motor: puede solicitar BE en Ingeniería Marina (4 años) o después de BE (Ingeniería Mecánica) Diploma de Posgrado en Ingeniería Marina (4 + 1 año)

    Después de ambos cursos, debe pasar un mínimo de 6 meses en un barco para recibir capacitación a bordo como ingeniero marino en prácticas y luego solicitar los exámenes de clase IV y, después de la autorización, será ingeniero marino.

    3.Para la tripulación: puedes unirte al Curso de Calificación de Propósito General tanto para el Deck como para el Motor o Catering CCMC para unirte como Cook, ambos de 6 meses de duración. Luego puedes unirte directamente en cualquier barco.

    Sí, hay un curso separado. Después de completar su ingeniería, tendrá que someterse a un año de curso GME (graduación en ingeniería marina). Después de completar este curso, serás elegible para unirte a la marina mercante. Sin embargo, un consejo. El mercado no es muy bueno y ciertamente no es muy entretenido para los más nuevos. Si tienes suerte, podrías conseguir un trabajo pero no conseguir el salario que estás buscando. Te sugiero que también pienses en las fuerzas armadas, entrada técnica.

    No es necesario que poseas una gran calificación para unirte a la marina mercante; Uno puede tomar la admisión de la marina mercante incluso después del 10/12. Hay muchos institutos de entrenamiento de la marina mercante que ofrecen los cursos de la Marina Mercante después del 10/12 . Puede optar por un programa de 6 meses que se basa en la calificación GP, ​​que significa aún más la calificación de propósito general. Este curso puede ser tomado por estudiantes que hayan aprobado el décimo estándar con asignaturas de matemáticas, ciencias e inglés. Estas materias son esenciales para seguir este curso. También puede optar por Diploma en Ciencias Náuticas (DNS). Este curso está abierto a estudiantes que pasaron su 12º grado con PCM con al menos un 45% de calificaciones.

    Paso 1 dar examen para IMU CET

    Paso 2 acercarse a cualquier compañía naviera que patrocina cadetes

    Paso 3 que la compañía te entrevistaría y sería seleccionado

    (Debe tener un pasaporte para esta carrera)

    Procedimiento de descanso que la compañía le diría

    algunas compañías son anglo orientales de gestión de envíos … Maersk … NYK, etc.

    Debe ser un estudiante de ciencias con al menos 60% requerido en PCM y 60% en inglés o en 60% en http://B.SC con PCM e inglés 60%. Solicite patrocinio a varias empresas después de completar los exámenes de la junta. Mientras tanto, compruebe BIENVENIDO A LA UNIVERSIDAD MARÍTIMA INDIA para conocer las fechas de la IMU CET. Una vez patrocinado por la compañía y autorizando el IMU CET, la compañía lo guiará para que ingrese a la universidad pre-mar de su elección. Después de completar un año de navegación previa al mar, tendrá que navegar durante 18 meses como cadete de cubierta en la compañía que lo ha patrocinado.

    Bienvenido a la academia marítima de la marina mercante en Panchkula , Haryana.

    Estamos discutiendo sobre las mejores opciones de carrera después del 10, 12 y graduación. Hay una opción de número después de completar su décimo, + 2 o graduación.

    Somos proporcionar la mejor y brillante carrera en el campo de la marina mercante. Únase a nuestra Academia marítima para unirse a la marina mercante.

    Para más detalles: cómo unirse a Merchant Navy en India

    Después de completar su 12º año, debe solicitar el patrocinio de cualquier compañía de envío, luego realizarán algunos exámenes y entrevistas. Si borra esos exámenes, debe solicitar IMU CET. Una vez que borre el CET, debe informar a su empresa. Luego lo guiarán en el instituto en el que tiene que hacer su entrenamiento de presea.