Cómo combinar mi pasión por los autos y la tecnología.

  1. El primer paso es la educación.
    1. Tome ese campo de educación que lo ayudaría a lograrlo. Estudie ingeniería mecánica o mecatrónica (mecánica + electrónica) o probablemente la electrónica también puede hacer el trabajo por usted.
    2. También puedes ser autodidacta, pero la posibilidad de que tengas éxito es muy sombría (en India) porque las compañías seleccionan candidatos con la calificación educativa adecuada.
  2. Encuentre un lugar para trabajar
    1. Ingrese a una empresa automotriz, pero lo más importante es ingresar a la empresa adecuada que se centre en I + D, lo que lo ayudaría a combinar su pasión con la tecnología.
  3. En caso de que tenga los dos anteriores correctos, estas son algunas de las áreas en las que puede trabajar
    1. La industria se enfrenta a muchos desafíos. Intenta trabajar para mejorar el kilometraje. Intente trabajar para reducir la pérdida de energía debido a la fricción. Intenta trabajar en la reducción de peso.
    2. Trate de enfocarse en la reducción de costos pero no a costa de la calidad (aquí es donde se vuelve bastante difícil).
    3. Intente hacer que los automóviles sean aún más seguros con las nuevas tecnologías.
    4. Trabaje en combustibles alternativos que no contaminen el medio ambiente, como los vehículos con celdas de combustible, automóviles híbridos, vehículos eléctricos, etc.
    5. Los autos conectados y los autos sin conductor son la próxima gran cosa que sucederá, intente trabajar en estos.
    6. Quién sabe que las embarcaciones flotantes podrían ser el nuevo modo de transporte personal. Trabaja en esas cosas.

Hay mucho más que puedes hacer en este campo, mantente al día con tu pasión.

No sé a qué te refieres con “tecnología”, pero puedo suponer que te refieres a las computadoras, en cuyo caso trabajaría en programas de ajuste de ECU, trabajando para profesionales.

En el entorno adecuado, puede trabajar en vehículos personalizados bastante épicos. Aunque, en teoría, un buen carburador ole puede generar una potencia infinita (flujo infinito simplemente obteniendo un carburador más grande), obviamente, EFI es el camino hacia el futuro. Una sincronización de encendido e inyección bien ajustada, con el combustible adecuado y una cantidad absurda de impulso, y puede pasar a la historia como uno de los grandes.

Yo mismo he realizado una pequeña cantidad de ajustes de la ECU, jugando con mapas de combustible y sincronización, pero es bastante complicado. No creo que haya una manera correcta de aprender, aparte de jugar con ella. Simplemente no mates ningún motor y estarás bien.

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