No puede pasar del departamento de hotel al departamento de cubierta como oficial de puente sin las licencias y calificaciones adecuadas de su país de origen. Será imposible a bordo, desafortunadamente.
Los oficiales de bridge necesitan licencias específicas, conocidas como STCW (Estándares de capacitación, certificación y vigilancia), que solo pueden obtener de la educación y la experiencia.
Hay dos formas principales de convertirse en un oficial de puente de cruceros:
1) Asista a una universidad náutica, o escuela de entrenamiento marítimo, que tenga una relación con su línea de cruceros preferida. Estas escuelas envían a sus estudiantes a “pasantías” como cadetes, donde aprenden las reglas básicas de esa compañía mientras obtienen su “tiempo en el mar” como parte de su título. Después de la graduación, si hiciste un buen trabajo en el barco como cadete, la compañía a menudo te contratará como segundo oficial, ya que eres una “cantidad conocida”.
- Para la verificación de antecedentes de MNC o una agencia de terceros, ¿proporcionan información para qué compañía están haciendo BGV y la ciudad esperada de unirse?
- ¿Cuáles son los mejores artículos de revisión para familiarizarse con el campo de la neurociencia computacional?
- ¿Qué puedo hacer para ganar dinero hablando?
- Asisto a una entrevista para el puesto de consultor financiero personal en un banco local. ¿Hay algún consejo específico que pueda obtener?
- Me gradué hace años y he sido gerente de oficina en una startup. Algunos de los muchachos me enseñaron algo de HTML y lo encontré interesante. ¿Debo seguir aprendiendo a codificar?
2) Obtenga sus certificados por su cuenta y luego únase a una empresa de buques de carga o petroleros, y trabaje hasta allí. Una vez que tenga 5-10 años de experiencia y haya subido la escalera allí, puede transferirse a cruceros y comenzar de nuevo como oficial junior. Me he encontrado con capitanes y directores de transbordadores, buques de carga y petroleros que se mudaron a cruceros como segundo oficial (el oficial de puente más bajo) debido al entorno de un crucero.
Si lo toma en serio, su edad no es un problema; He conocido a personas que comienzan como 2dos oficiales en sus 50 años. Solo requiere dedicación, educación y experiencia de molienda. ¡¡La mejor de las suertes!!