Estoy entrando en mi segundo año como ingeniero aeronáutico MEng, ¿vale la pena hacer un año sabático para trabajar en la industria? ¿Dónde hay un buen lugar para hacerlo (en todo el mundo)?

Si ya está en el programa MEng, podría estar mejor pensando en un programa cooperativo o en una pasantía, es decir, algo relacionado con su escuela (suponiendo que su escuela tenga buenas conexiones con la industria). Eso podría abrir algunas puertas y evitar la pegajosidad de aceptar un trabajo sabiendo que solo está allí durante un año, y cómo representa eso (o no) ante los empleadores.

Para la ingeniería aeronáutica, los candidatos obvios en los Estados Unidos serían Boeing, Lockheed-Martin, et. Alabama. – es decir, grandes contratistas de defensa. La división de motores de GE podría ser buena. O los jugadores equivalentes en otras partes del mundo.

El mundo de la defensa, y el mundo de los “grandes sistemas” en general, tienen que ver con las relaciones y la creación de redes, una comunidad muy “sensible”. Las asociaciones comerciales y profesionales son formas importantes de establecer contacto, mucho mejor que las oficinas de recursos humanos, y muchas asociaciones tienen programas estudiantiles (a diferencia de los capítulos estudiantiles), formas de involucrar a los estudiantes temprano en sus carreras. Le insto a unirse al capítulo local de una asociación comercial de la industria (o más de una), particularmente una (s) que celebra reuniones en compañías locales (o mejor, bases aéreas o instalaciones de la NASA). Si estuvieras en EE, te sugeriría un capítulo local de IEEE, AFCEA o Society of Old Crows (Electronic Warfare). Estoy seguro de que hay un equivalente para Aero & Astro. También hay asociaciones de la industria que son un buen lugar para hacer contactos en la industria (por ejemplo, Hanscom Reps Association, en Hanscom AFB en Massachusetts).

No se recomienda tomar un espacio de trabajo entre sus Maestros. Por lo general, la gente antes de hacer allí Maestros, acumula experiencia.

Como ya está cursando su título, es mejor hacer una pasantía en ciertas organizaciones que requieren M.Eng en aeronáutica. Puedes optar por una pasantía en este verano.

Mi sugerencia personal sería tomarle un año sabático con el empleo en un marketing emergente. El más obvio para mí es Brasil. Tienen una industria de aerolíneas muy fuerte y, debido al crecimiento seguro, puedes encontrar algo si conoces el portugués básico.

Definitivamente vale la pena echarle un vistazo y vale la pena si su objetivo es la escuela de postgrado de la industria.

Otra sugerencia es mientras estás en la escuela de posgrado si tienes de 5 a 10 horas a la semana para hacer un trabajo de ‘consultoría’ para una empresa de ingeniería local. Ayudará a fortalecer su currículum, un poco de dinero extra y crear redes de la industria.

Absolutamente sí. Aprenderá más en un año en la industria que en toda su carrera universitaria, se verá bien en sus futuras solicitudes de empleo y ganará algo de dinero.

¿Un buen lugar? Bueno, tendrá esa sensación de hundimiento de darse cuenta de repente de que no sabe nada sobre ingeniería tan pronto como comience a trabajar, por lo que realmente no importa tanto, ni siquiera necesita estar en su campo. Sus posibilidades de llegar a algún lugar como Royces o Boeing serán bastante escasas, pero persiga a sus proveedores y pruébelos.

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