Cómo comenzar mi propio equipo de carreras de Fórmula Uno

Hay dos formas: una es un gasto, la otra es realmente costosa.

Puede comprar un equipo existente o construir uno por su cuenta.

En serio, necesitarías tener acceso a aproximadamente $ 100 millones para comenzar. Haas F1 fue el último equipo nuevo. Han desarrollado asociaciones con Ferrari, Dallara dentro y fuera de la pista para asistencia técnica.

Fuera del arte puramente técnico de construir autos de carrera que es increíblemente complejo, necesitas tener el mismo sentido comercial y la capacidad de formar relaciones comerciales.

Necesitaría ayuda interna para contratar a todo el personal técnico y de soporte. Sería casi imposible intentar iniciar un equipo de F1 sin una experiencia previa o conexión con la F1.

El único corsario que lo hizo fue Bruce McLaren. No solo construyó sus propios autos, los condujo y ganó en ellos. Creo que la única persona que lo ha hecho hasta la fecha.

Su mejor opción sería comenzar con las carreras SCCA y trabajar con un equipo en una categoría de rueda abierta o GT y aprender sobre las carreras desde adentro. Aprende a diseñar autos ganadores de carreras locales, luego continúa ascendiendo según tu talento.

Nota:
Se publicaron los presupuestos de los equipos de F1 2015, pero ¿qué equipo gasta más? El | Noticias F1
Análisis: Haas F1 Team en camino por un presupuesto de $ 100 millones

Según tengo entendido, hay dos maneras:
El primero es construir tu propio equipo,
El segundo es comprar a un equipo lo que ha sido la forma más común.

Pero vayamos a la primera opción. Lo que necesitaría es garantizarle a la FIA que puede construir un auto F1 que sea competitivo y que pueda comenzar en todos los GP. Esto significa que debe presentar alrededor de $ 100 millones.

Entonces necesitas encontrar un grupo de ingenieros, que sepan sobre la construcción de autos de carrera en general, pero sobre la F1 en particular. Esto es mucho más difícil de lo que parece. Un buen ejemplo de esto es Toyota. Pensaron que podían crear un equipo de la nada y con dinero. El éxito fue muy limitado, además de tener uno de los mayores presupuestos. Entonces, además del talento, necesitas un taller, un túnel de viento, una súper computadora, tal vez una pista de prueba …

Ahora hay varias ventajas para comprar un equipo de F1 existente. El primero es que compras la licencia para que no dependas de los otros equipos y de la FIA para que puedas comenzar. El segundo es que ya obtienes todos los elementos esenciales (taller, túnel de viento …)

De hecho, el último equipo que se fundó y no se hizo cargo de uno fue Sauber en 1993 y tenían el respaldo masivo de Mercedes en ese momento y donde dominaban las carreras de autos deportivos (que era casi tan competitivo como la F1 en ese momento). Los únicos restantes son Williams (1978), McLaren (1966) y Ferrari (1950).
Haas, como el equipo más nuevo, se hizo cargo de Marusha y obtuvo muchas partes de Ferrari.

Hay un viejo chiste en forma de pregunta y respuesta:

P: ¿Cómo se gana una pequeña fortuna en la F1?
A: ¡Comienza con una gran fortuna!

Disculpe mi cinismo aquí. En teoría, la respuesta corta a su pregunta es simplemente que A) establece su equipo como exitoso en fórmulas inferiores al ganar campeonatos con buenos conductores y equipos, y B) luego sube a F1.

La realidad es que se necesita mucho dinero para lograr A), aún más para llegar a B).

Al tener camiones cargados de dinero.

Como, camiones cargados. Y sin preocuparse por quemarlo todo.

Para la receta adecuada, mira cómo los equipos más pequeños comenzaron en el deporte. (Fuerza India, Haas).

Es probable que tengas que establecer una reputación en otras competiciones de carreras antes de llegar a la F1.

Alternativamente, obtenga mucho dinero y compre un equipo existente.

Sí, como se mencionó anteriormente, sal y encuentra medio billón de dólares y luego puedes comenzar a hablar.

reunir lo siguiente:

dinero

infraestructura

muy mejores ingenieros

instalaciones de prueba

tecnología de punta y conocimiento

mucho, mucho más dinero

salud

Encuentre personas que inviertan MUCHO dinero. Haas Racing declaró que, entre los costos iniciales y los gastos de funcionamiento, necesitarán $ 1B durante los primeros cuatro años.

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