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En primer lugar, la marina mercante no es en absoluto pasión para mí. Puedo ser duro en mis palabras pero es verdad. Lo respeto como una carrera. La pasión es algo que te encanta hacer, admiras y mueres.
Antes marinero solía disfrutar de esta carrera. Les apasionaba esto, pero hoy en día se ha cambiado mucho. Déjame compartir contigo algunas de las experiencias.
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Ahora la estadía máxima de los buques en los puertos es de aproximadamente 24 horas. No tuvo tiempo de salir y divertirse. En ocasiones máximas solo vemos las terminales, las tuberías y otros barcos en las cercanías y regresamos. Luego nos jactamos de visitar Francia, Alemania, etc. Pero la realidad actual es otra cosa.
Incluso si tiene tiempo para irse a la costa, no se le permite debido al mayor nivel de seguridad en los puertos. Los muelles máximos del petrolero están lejos de las tierras. En muy pocos puertos, la gente de mar se va a la costa.
El papeleo se ha incrementado enormemente. Todos los meses vives bajo la carga de las inspecciones de control del Estado del puerto, la inspección veterinaria y muchas más. Sin embargo, estos son importantes para el aspecto de seguridad del buque.
Siempre está lejos de sus seres queridos y la falta de medios de comunicación agrega combustible al fuego.
Positivo:
Obtiene una cantidad decente de salario por sus sacrificios mediante los cuales tiene garantía financiera en un corto período de tiempo
Puedo pasar tantas vacaciones como desee. Recientemente pasé un año en casa. Es aplicable para oficiales superiores solo debido a la gran cantidad de vacantes disponibles para oficiales superiores en la industria del transporte marítimo.
Conoces diferentes nacionalidades del mundo y trabajas dentro de diferentes culturas.
La aventura es otro aspecto. Porque todos los días u otro luchas con mares agitados, vientos huracanados y tormentas.
Por eso lo respeto como trabajo pero no es mi pasión. Esto puede diferir para otros.
Buena suerte…