¿Cómo se sintieron los pilotos de ww2 en general sobre su profesión?

Definitivamente no soy piloto, sin embargo, mi padre fue piloto de la Fuerza Aérea durante más de 39 años (piloto de bombardero) y sirvió en Kirea, la Segunda Guerra Mundial y Vietnam. Cuando se unió al Army Air Corp a la edad de 18 años, no le preocupaba en absoluto luchar en ningún tipo de guerra … quería volar sin importar qué. Hoy en día nunca serías piloto a los 18, 19, 20, etc., especialmente sin un título universitario en ingeniería o ciencias. Simplemente no va a suceder. Y en realidad, los jóvenes pilotos en tiempos de guerra volaban aviones de la manera real … usando instrumentos y aprendiendo por experiencia. Hoy con piloto automático y computadoras es una experiencia muy diferente. Obviamente, los hombres de los años 40 y 60 tenían mucho más sentido común y amor por el país.

Mi bisabuelo, Edward Biersack, iba a ser el navegante para que se necesitara el tercer vuelo de una bomba nuclear. Pensó que estaba bastante bien. Ninguno de ellos sabía para qué estaban entrenando hasta que fueron testigos de la primera prueba de bomba nuclear.

Nos dijo que a su tripulación se le dijo que se parara bajo el ala de su B-29 porque “algo iba a suceder”. Primero escucharon la explosión y pensaron que se trataba de un bombardero que se estrelló contra las montañas de Nuevo México, y que probablemente era un B-29 porque nada más era lo suficientemente grande y llevaba suficiente combustible para hacer tanto ruido. Eso fue solo hasta que vieron la nube de hongo. Y el gobierno solo les dijo que se pusieran bajo el ala del avión. Siempre mencionó cómo mataron a los hombres que estaban estacionados más cerca de la explosión y qué suerte tuvo de haber estado donde estaba.

Me pregunto qué diferente habría sido mi vida si Edward Biersack hubiera estado en una tercera misión y hubiera ayudado a lanzar la bomba. Si bien él y yo estuvimos de acuerdo en que era correcto, habría sido algo con lo que vivir.