Para ser precisos, primero asegúrate de qué quieres seguir como tu carrera. La ingeniería de mantenimiento de aeronaves y la ingeniería aeroespacial / aeronáutica son dos disciplinas totalmente diferentes.
La ingeniería aeroespacial es una rama especializada de la ingeniería mecánica que le enseña el núcleo de los mecanismos de la aeronave a partir de cero, es decir, desde lo que hicieron los hermanos Right hasta lo que está detrás del lanzamiento del Discovery Space Shuttle. Es una disciplina básica de ciencias físicas. Los ingenieros aeroespaciales son los que deciden el futuro de la tecnología de la aviación.
Por otro lado, la ingeniería de mantenimiento de aeronaves, como su nombre lo indica, se ocupa del mantenimiento de las aeronaves y de los aspectos esenciales involucrados en ella. Se especializan en el trabajo de un avión en particular y saben de adentro hacia afuera. Ningún avión puede despegar sin la aprobación de un AME. Algunos de mis amigos de AME pueden reconocer un avión solo por el sonido del mismo. No creo que haya muchos ingenieros aeroespaciales que puedan hacer eso. A la mayoría de ellos, incluyéndome a mí, tampoco les importa una mierda. 😉
En última instancia, depende de lo que te guste. Ya sea que desee construir una tecnología o brindar soporte. Es tu elección. Elegir sabiamente.
Todo lo mejor !!
Asesoramiento profesional: ¿Debería dedicarme a la ingeniería de mantenimiento de aeronaves o debería hacer una M.tech y luego especializarme en aeronaves?
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A2A
Mirando el escenario actual de la aviación india, diría que primero debe graduarse sin dudar (la capacitación de pilotos se puede hacer después del 12º), pero no estoy muy seguro sobre cuál de los dos cursos sería mejor.
La mayoría de los aspirantes a pilotos optan por AME, ya que los familiarizaría con los sistemas de la aeronave y otros conocimientos técnicos, ya que de todos modos incluye temas de ingeniería mecánica relacionados con aeronaves pesadas / ligeras, motores a reacción y motores de pistón que uno debe conocer para pasar los exámenes de la DGCA, por lo que tendrías una ventaja sobre los otros pilotos estudiantiles O sucede al revés, las personas terminan yendo a la capacitación de pilotos después de hacer el AME.
Vengo de un entorno de comercio, así que no estoy muy seguro sobre los temas de ingeniería mecánica y qué tan mejor o no sería que AME, pero lógicamente pensando, si te apasiona hacer algo solo en la aviación, entonces elige AME. Si desea tener un plan de respaldo, entonces supongo que la ingeniería mecánica le dará más opciones en el futuro.
En cuanto a su pregunta sobre la universidad, realmente no importa en este campo. La DGCA realiza los exámenes AME, por lo que es igual para todos. Es el título / diploma lo que importa.
Por favor, continúe la investigación. ¡Buena suerte!
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