¿Sigue siendo la NASA un lugar ideal para trabajar para ingenieros?

Depende de en qué quieras trabajar. Si quieres hacer cosas que nadie más ha hecho, entonces sí, la NASA es el lugar para estar. Si desea trabajar en sistemas que viajarán al espacio profundo, solo hay un puñado de lugares que lo están haciendo. Ninguna de ellas son empresas privadas, porque no hay dinero en ella. Si desea hardware en Marte o desea trabajar en sistemas de propulsión de próxima generación, vaya a la NASA. Las compañías comerciales no están (todavía) en competencia con la NASA, y esto es algo bueno. La NASA puede confiar en las compañías comerciales para obtener sistemas más baratos y más eficientes, lo que los libera para trabajar en los problemas que son demasiado difíciles o que a las personas no les importan.

Mi ejemplo común es, digamos que un asteroide se dirige hacia la tierra. ¿Qué vas a hacer? ¿Enviar una bomba nuclear? Bueno, mejor pregúntale a la NASA primero. Te dirán que no puedes simplemente Bruce Willis, porque algunos asteroides son solo montones de grava que se unen. ¿Quién más sabría esto o incluso querría estudiar algo así?

Hay muchos otros problemas de ingeniería en los que las empresas comerciales no trabajan, pero son problemas de ingeniería muy relevantes: ¿cómo se mejora la comunicación interestelar? ¿Cómo exprimes más ancho de banda de las señales débiles?

Decir que la NASA está siendo promovida por compañías comerciales es como decir que no hay razón para las granjas porque tenemos tiendas de abarrotes. Dos cosas diferentes

Si está hablando específicamente de ingeniería aeroespacial, todavía dudo si hay algo cercano a la NASA. Otros centros espaciales nacionales están evolucionando y tienen proyectos interesantes. La misión Hayabusa de JAXA fue un desafío de ingeniería y están teniendo más proyectos de este tipo. Roscosmos y ESA también tienen varios proyectos para la exploración espacial. Además, los nuevos niños en el bloque CNSA tienen muchos proyectos secretos y han manejado la capacidad de atraque espacial y los astronautas. ISRO ha logrado una buena implementación de carga útil barata para satélites pequeños.

Pero todas estas son organizaciones estatales y obtienen algunos de los mejores talentos de sus respectivos países. Pero con las empresas privadas en la imagen, hay varias oportunidades más lucrativas para los ingenieros ahora. Sin embargo, es como el debate sobre los pilotos, ¿quién lo tiene mejor, los pilotos de combate o los pilotos civiles? Los pilotos de combate pueden hacer maniobras locas y tirar de 8 g en Mach 1.6, adrenalina. A los pilotos civiles se les paga mucho, pero son esencialmente chóferes. Trabajar para una empresa que fabrica piezas para el sector aeroespacial no se acercará a fabricar y disparar un cohete en el espacio. Algo así como el rover Mars Curiosity de la NASA es un desafío de ingeniería mucho más interesante que decir hacer un automóvil de alta velocidad (aunque eso no es menos divertido). Entonces, para responderlo, la NASA todavía tiene el valor de sus sueños.