De acuerdo, Annika, solo porque eres tú, intentaré esto.
Siento que Neo dice “Armas. Vamos a necesitar muchas armas ”, para que lo sepas.
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Aquí está mi suposición:
Empresa con sede en EE. UU., Especializada en cualquier momento, en cualquier lugar, por cualquier motivo “extraer y devolver a la persona X a la ubicación Y”. Algo así como GlobalRescue, pero con un alcance más amplio.
Trabajando fuera de mi cabeza (y con un poco de experiencia habiendo hecho esto para el personal en Brasil y en un par de lugares que, bueno, en realidad no se suponía que estuvieran en primer lugar, mientras estaban en Enron), usted necesitar
Autoridad de la FAA para operar como una compañía aérea chárter bajo 14 CFR 135 Operaciones de la compañía aérea. Eso puede o no ser suficiente para los otros países en los que busca operar. Probablemente, en algún lugar de la FAA, hay una lista de países para los cuales esto le otorga autoridad. Para aquellos que no están cubiertos, deberá llegar a acuerdos con ellos. Puntos de bonificación si ningún competidor ha descubierto esto todavía.
Bases de operación. Para cada país, existe la expectativa de que alguien, en algún lugar, pueda presentarse en alguna dirección y decir “Hola, imbécil, esta citación es para ti”. Si vuela dentro y fuera, eso se aplica al doble. Puede usar FBO estándar, pero tendrá que llegar a un acuerdo para que realmente tenga presencia allí, de alguna manera.
Acuerdos de cooperación con aduanas e inmigración en cualquier lugar al que necesite ir. En casos de emergencia, debe ingresar rápidamente y salir más rápido. Eso no deja mucho espacio para las líneas de “¿Tienes algo que declarar?”. Resolver eso es una gran prioridad, porque si te equivocas, existe toda esta tendencia a verte como una especie de operación de contrabandista, y tomar un SAM por el escape con un cliente a bordo no te hará una buena revisión en Yelp
Acuerdos de cooperación con propietarios de equipos y pilotos. A pesar de lo que las películas de los Vengadores intentan decirnos, no puedes volar desde Nueva York al África subsahariana en 6 minutos. Necesita un operador próximo, listo para rodar, para realizar la extracción de primer orden mientras coordina una salida secundaria. Eso es factible, hay toneladas de aviones y helicópteros esperando por algo que hacer. Pero usted quiere que eso esté resuelto y encerrado al frente, con el Plan B y más. Lo último que quieres es ser la posición de Harrison Ford en Clear and Present Danger (1994) teniendo algo así que quién quiere un millón de dólares por “ahora” …
Comunicaciones Comunicaciones por el culo. Querrás alguna forma para que las personas puedan contactarte de inmediato. Posiblemente podría integrarse con alguna variante del sistema Cospas-Sarsat, o resolver otra cosa, pero recuerde, dependerá de su modelo de negocio. Si la persona que se extrae inicia el pedido, tendrá que ser algo que se pueda hacer desde cualquier lugar. Si otras partes interesadas están haciendo eso, puede ser menos robusto. Y tendrá que averiguar los SLA y las garantías si de alguna manera no recibe el mensaje … Por cierto, esto puede ser costoso y es posible que necesite tener un equipo hecho para usted.
Personal. Entonces, tienes un Hind D alineado con el precio fijado, un tipo mayormente sobrio para volarlo y una ubicación de faro. ¿Qué tan difícil puede ser esto? Bueno, ese tipo de depende. ¿Estás extrayendo un escalador en problemas en Anapurna? ¿O se trata de una misión humanitaria que salió muy mal frente a los rebeldes armados? ¿O son las serpientes? (¿por qué tenían que ser serpientes?) En cualquier caso, necesitarás a alguien responsable ante ti para que se presente antes del despegue y realice la misión. Con las habilidades adecuadas.
Para algunos lugares, eso no es difícil. Por otro, sí … puedes hacer que la gente lo haga, pero ¿quieres que esas personas lo hagan? ¿O es mejor contratar a su propio personal y pegarlo en Shalateen o Changara o Mamori o donde sea que piense que los necesitará? Eso será un gran factor de costo en toda esta operación, por cierto.
Relaciones públicas y redes sociales. Desea selfies de su equipo que faltan por poco por los rebeldes, los tsunamis sobrevivientes, que cuelgan de la punta de sus dedos de una repisa de hielo en K2. Desea asegurarse de que cada vez, cada vez, sea visto como héroes, haciendo lo que no se puede hacer. No hay trabajo pequeño, no hay tarifa demasiado grande. Gestionar eso es crítico para el éxito. También ayuda con algunos de los gobiernos recalcitrantes. No eres “América” viniendo al rescate; eres el , y si tienen suerte, se hacen una selfie con tu equipo, lo que también aumenta su popularidad. Quizás también una pegatina.
Dinero. Iba a liderar con esto, pero ya sabes, en el gran esquema de las cosas, es lo más fácil de conseguir, si puedes alinear todo lo anterior. Hay equipos de seguridad corporativos que con gusto emitirían cheques para membresías anuales de seis cifras solo para tenerte al tanto. Siete cifras si se han quemado en el pasado.
El modelo operante es que tienes que tener una combustión magra hasta que la mierda se vuelva real, de todos modos, todo es por horas. Pero sus clientes pagan una prima enorme, enorme para tener todo eso disponible. Ah, y extraes multas masivas si el cliente se caga y pide evacuación porque olvida el Imodium o algo similar trivial.
Esto es factible. No es trivial, pero hay competidores en el espacio. Solo tiene que descubrir qué hacen y cómo hacerlo mejor, más barato y con más éxito en lugares donde es difícil tener éxito, y luego, quiénes son sus clientes corporativos y de alto valor neto. (tos – Bill Gates – tos)
Buena suerte.