¿Es la modificación de la motocicleta una buena carrera en la India?

Además del hecho trivial de que no está permitido modificar un vehículo de 2 o 4 ruedas producido en fábrica, por lo tanto, tales vehículos no son legales en la calle, no veo ninguna razón por la que no sea una buena carrera.
Como en cualquier carrera, se enfrentará a desafíos desde tinkeres locales baratos hasta talleres estándar internacionales. visite vardenchi, rajputana, costumbres y otros para saber cómo funcionan las cosas.
La otra respuesta habla de muchas cosas que podrían hacerse a algunas bicicletas. pero tarde o temprano puede surgir alguna autoridad diciéndole que necesita una declaración de todos y cada uno de los clientes de que no va a usar su vehículo modificado en las calles y que sabe que esas cosas no son legales en la carretera. ese es el mayor obstáculo que puede encontrar en el futuro, ya que no muchas personas pueden poner mucho dinero en la modificación si tienen miedo constante de ser detenidos. Puede que no afecte a los residentes del interior, pero seguramente va a comer las mentas de dinero más grandes de nuestros metropolitanos desde donde ingresan más clientes con conocimientos y en red.
Sugeriría no invertir grandes cantidades de dinero en sus propias herramientas y externalizar la mayor parte del trabajo limitándose al diseño y la supervisión al principio.
adelante. Necesitamos personas más apasionadas en todos los campos.