¿Habrá algún problema en la autorización de visa para obtener la admisión para una maestría en Ingeniería Aeronáutica, después de completar un BE en Mecánica?

¿Por qué habría allí?

De acuerdo, hay muchos problemas de ITAR y control de exportaciones con la industria aeroespacial, pero eso no se extiende al trabajo del curso en las universidades de los Estados Unidos para grados de licenciatura, maestría o doctorado.

Aviso, dije para el trabajo del curso .

Puede haber restricciones de ITAR o de control de exportaciones en la investigación que los profesores de su departamento universitario están llevando a cabo. Eso simplemente significa que es posible que no pueda trabajar como asistente de investigación y, por lo tanto, obtener matrícula gratuita. En cambio, si no hay Asistentes de Docencia disponibles, deberá pagar la matrícula en efectivo. Eso se indicará en su formulario I-20 proporcionado por su escuela de posgrado.

Mientras pueda pagar lo que debe, como se indica en el formulario I-20, entonces debería poder obtener una visa F-1 para ser un estudiante graduado.

Fácil.

¿De qué nación vienes? Si hay una competencia de equipo de diseño asociada con compañías aeroespaciales, a veces se puede restringir solo a un puñado de tipos nacionales.

Por ejemplo, teníamos un estudiante iraní con visa en nuestro programa aeroespacial y no podía participar oficialmente en el equipo de diseño de la competencia por satélite porque estaba patrocinado por la Fuerza Aérea.

Y si planeas conseguir un trabajo en los EE. UU. Después, es REALMENTE difícil como ciudadano no estadounidense.