Depende de por qué quieres ser piloto.
Ser piloto comercial no es un trabajo fácil, incluso si te encanta volar . Tienes que ser realmente un apasionado de volar , para superar los horarios de trabajo agotadores e impredecibles, los protocolos, el papeleo burocrático y toneladas de otros tecnicismos con los que tendrías que lidiar, incluso antes de sacar un avión de la puerta.
Además, a menos que tenga mucha suerte (o sea una mujer piloto en India), tendría que trabajar los primeros años volando para aerolíneas donde los salarios apenas cubren sus gastos de subsistencia. Cuando comencé a volar para una empresa de arrendamiento de aviones con sede en Suecia, a menudo tenía que aumentar mis ingresos haciendo recados para algunos clientes comerciales. El salario como piloto apenas cubría mis gastos básicos en una ciudad capital de Europa del Este: el ingreso adicional era necesario para tener una apariencia de vida social y nocturna. Lo único que me mantuvo en marcha es mi amor apasionado por volar Y los beneficios adicionales de ser un joven piloto en Europa oriental y central.
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Si quieres convertirte en piloto porque tiene una ilusión de glamour en el país en el que vives, no lo hagas (a menos que tengas muy buenas conexiones familiares en la industria de la aviación). Vaya a entrenamiento de pilotos solo si la sensación de un avión despegando es pre-orgásmica para usted y está muriendo por tener en sus manos todas las perillas e interruptores de la cabina de un avión. Cualquier otra cosa, y podrías terminar muy decepcionado.