Un ingeniero de sección sénior en ferrocarriles es un “trabajo”, no una “carrera”. El trabajo de cualquier empleador o empleador respaldado por el gobierno es un trabajo, no una carrera.
Es un
- Trabajo asegurado (siempre que no sea una persona habitualmente disciplinada).
- Las promociones se basan estrictamente en la antigüedad y las reservas después de completar los exámenes departamentales de calificación requeridos.
- Puede obtener una pensión segura (aunque ahora está vinculada a NPS, y no como los participantes anteriores a 1995, que tenían un mejor plan de pensiones).
- Privilege First Class pasa 4 números, cada año para usted y su familia.
- Los ferrocarriles aún tienen poco personal, por lo que estaría en turnos, y obtener permisos urgentes sería un problema (aunque su crédito de licencia de 30 días EL por año y 10 CL por año estaría allí).
- Si está publicado en las secciones ‘Operaciones’, la presión de trabajo es alta, ya que cumplir con el cronograma y la seguridad operativa son de gran importancia.
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