¿Cómo comenzó Uber sus negocios? ¿Compraron automóviles y contrataron conductores o contrataron conductores que eran dueños de sus vehículos?

El artículo de Wikipedia sobre Uber responde a sus preguntas, pero para ser claros: Uber no posee automóviles y no contrata conductores. Uber ofrece un servicio que une a los conductores (que poseen sus propios automóviles) con los clientes (pasajeros). Uber no es dueño de los automóviles, ni los conductores son sus empleados: Uber gana dinero proporcionando el servicio que une a los conductores y los pasajeros. (Para ser muy precisos, no puedo decir que en ningún país donde opera Uber nunca haya contratado un conductor ni haya tenido un automóvil, pero la premisa principal de la compañía tampoco es hacerlo). De hecho, los conductores de Uber (para la mayoría parte) ni siquiera tienen “contratos” en el sentido clásico con la compañía: más bien, “se registran” y obtienen la aplicación, lo que les permite realizar transacciones comerciales con los pasajeros (de los cuales Uber obtiene un corte). Como dice Uber, es un “proveedor de herramientas de solicitud de viaje”, no un “transportista”.

Uber comenzó por primera vez en San Francisco con conductores de limusinas que activaron la aplicación durante su tiempo de inactividad, cuando no transportaban clientes habituales (contratos corporativos, etc., que generalmente son el pan de cada día de los servicios de automóviles negros).

Entonces, como ahora (con UberBLACK), los conductores son empleados o propietarios-operadores independientes de compañías de limusinas. Uber es una herramienta de “generación de leads” en lugar de un empleador en este caso.