¿Cómo saben los empleados ferroviarios a qué va cada carro?

El proceso de clasificación de vagones de ferrocarril para la entrega a la ubicación correcta es bastante fácil en realidad. Cada vagón tiene un número y un código de escaneo en el vagón. El remitente proporciona instrucciones de envío y entrega cuando reserva el envío. Estas instrucciones le dicen al ferrocarril dónde debe llegar el vagón. ser entregado a.

Aquí está el proceso simplificado:

  1. Un equipo ferroviario local recogerá el vagón cargado en la ubicación del embarcador y lo llevará a un patio ferroviario central, generalmente llamado patio de joroba. El patio de la joroba en realidad tiene una colina o joroba. Los autos recién entregados son empujados cuesta arriba, los números son escaneados, y los autos se sueltan para rodar colina abajo. Los interruptores de vía adecuados se abren o cierran para encaminar el automóvil a la vía de tren adecuada para el destino del tren que se está ensamblando.
  2. El patio central del ferrocarril tendrá muchas pistas donde los autos individuales se clasifican en trenes. Estos trenes se “construyen” clasificando los automóviles destinados a un destino específico. Por ejemplo, la pista n. ° 1 es para Chicago, la pista n. ° 2 es Cleveland, la pista n. ° 3 es Detroit, y así sucesivamente, hasta que todos los autos estén dispuestos en trenes.
  3. Una vez que los trenes llegan a un destino como Chicago, se clasifican en destinos de ciudad más pequeños o locales.
  4. Luego, se clasifican a destinos locales o de empresas específicos donde son entregados por equipos locales.