El proceso de clasificación de vagones de ferrocarril para la entrega a la ubicación correcta es bastante fácil en realidad. Cada vagón tiene un número y un código de escaneo en el vagón. El remitente proporciona instrucciones de envío y entrega cuando reserva el envío. Estas instrucciones le dicen al ferrocarril dónde debe llegar el vagón. ser entregado a.
Aquí está el proceso simplificado:
- Un equipo ferroviario local recogerá el vagón cargado en la ubicación del embarcador y lo llevará a un patio ferroviario central, generalmente llamado patio de joroba. El patio de la joroba en realidad tiene una colina o joroba. Los autos recién entregados son empujados cuesta arriba, los números son escaneados, y los autos se sueltan para rodar colina abajo. Los interruptores de vía adecuados se abren o cierran para encaminar el automóvil a la vía de tren adecuada para el destino del tren que se está ensamblando.
- El patio central del ferrocarril tendrá muchas pistas donde los autos individuales se clasifican en trenes. Estos trenes se “construyen” clasificando los automóviles destinados a un destino específico. Por ejemplo, la pista n. ° 1 es para Chicago, la pista n. ° 2 es Cleveland, la pista n. ° 3 es Detroit, y así sucesivamente, hasta que todos los autos estén dispuestos en trenes.
- Una vez que los trenes llegan a un destino como Chicago, se clasifican en destinos de ciudad más pequeños o locales.
- Luego, se clasifican a destinos locales o de empresas específicos donde son entregados por equipos locales.
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