Lo dudo. Cuando alguien se convierte en piloto de una aerolínea, generalmente está tan endeudado que los ingresos disponibles para gastar en un símbolo de estado inútil como un supercoche simplemente no estarán disponibles. Después de varios años como capitán senior, tal vez pero no antes.
De todos modos, ¿por qué un piloto querría un auto “súper”? Incluso los superdeportivos más rápidos tienen velocidades máximas patéticas en comparación con la velocidad máxima de cualquier avión de pasajeros de una aerolínea que pueda estar volando en el trabajo. Además, es legal volar a esas altas velocidades en un avión. Además de conducir en un día de pista, conduzca un súper automóvil a la mitad de su velocidad máxima durante cualquier período de tiempo y puede esperar que su licencia se rompa poco después.
Un superdeportivo generalmente se limita a la velocidad del resto del tráfico en la carretera en ese momento. Si una aeronave se acerca a otra aeronave más lenta, simplemente vuela alrededor de ella o sobre ella o debajo de ella.
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No, a un piloto de una aerolínea le encanta volar y compraría un automóvil barato y gastaría el resto de sus ingresos disponibles en una avioneta que es mucho más divertida y utilizable que cualquier automóvil. Puede girar o rodar sin estrellarse. Puede volar (en la mayoría de las aeronaves ligeras) tan rápido como la aeronave puede ir sin riesgo a su licencia de piloto. Puede volar sobre lugares y ver vistas totalmente imposibles en un automóvil. Sin peajes, sin curvas cerradas. Volar te da una libertad que no puedes encontrar en un automóvil.
Si está en el estado, bueno, por cada diez personas con un superdeportivo, solo una de ellas tiene un avión.