Por desgracia sí. Y sucede con más frecuencia de lo que debería.
Esencialmente, trabajar los controles de un avión (me refiero a los más pequeños, nunca pienses en tener algo como un 737 en tus manos sin una buena educación) es una habilidad aprendida como conducir un automóvil. Pero sin una base teórica muy sólida, uno termina convirtiéndose en un profesional realmente malo, si no peligroso, que podría referirse a esa persona como profesional.
Sin las matemáticas, ¿cómo calcula la cantidad de combustible ideal para su vuelo? ¿El peso transportado y cómo lo distribuye adecuadamente alrededor del avión para mantener el centro de gravedad en su lugar? ¿Cómo sabes qué es un centro de gravedad sin matemáticas?
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Sin otras ciencias, principalmente meteorología, ¿cómo planifica su vuelo, cómo evita una situación climática potencialmente peligrosa si no puede comprender la información disponible?
¿Cómo sabe si esa pequeña franja en un área de gran altitud en un día caluroso será suficiente para que despegue sin comprender la altitud de presión?
¿Cómo saber si puede volar con seguridad dentro de una nube si no puede distinguir un estrato de un cúmulo?
¿Qué tal el arte de la navegación (que es uno de los mejores usos prácticos de la trigonometría)? ¿Te imaginas a alguien profundamente desafiado por la ciencia, como por ejemplo un creyente de la tierra plana, tratando de leer o usar una carta de navegación?
En países en desarrollo, como el mío, Brasil, los relatos sobre incidentes, accidentes y muertes que involucran a pilotos sin licencia mal entrenados que vuelan ilegalmente, son relativamente comunes. Mi favorita es la historia de un chico en un área remota de minería en la selva amazónica que trató de llevar un colchón dentro de un pequeño Cessna 172. Incluso después de quitar los asientos, no cabía, ya que era demasiado difícil de plegar. . En este punto, nuestro capitán “brillante” se dio cuenta de que el colchón coincidía con la forma del ala, así que hizo exactamente eso: ¡el hombre ató el colchón a una de las alas!
Una vez que el avión ganó velocidad, el ala limpia se levantó mientras que el otro, pesado y aerodinámicamente interrumpido por el colchón, no lo hizo, lo que provocó un vuelco, con la pérdida total del avión y un piloto gravemente herido. Si este tipo hubiera asistido a una sola clase de aerodinámica y otra sobre peso y equilibrio, lo habría evitado.
Los ejemplos que proporcioné son algo extremos. Pero ilustran bien mi punto. Entonces, incluso si encuentra algún lugar donde pueda aprender a volar, lo siento, usa pedales, palanca y acelerador, sin una teoría previa, ¡No tome toda la ciencia por sentado! ¡Su vida puede depender de ello! Recuerde: aquellos que no aprenden, aprenden a fallar.